0【第一商用车网 原创】
2026年4月份，我国新能源重卡整体销量同比增长76%，整体销量达到史上第3高的2.79万辆。作为新能源重卡市场占比最高的细分领域，此前连续跑输市场“大盘”的新能源牵引车表现如何？能否跑赢一把？
请看第一商用车网的分析报道。
4月实销1.9万辆 ，同比增长64%，渗透率34.86%
根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），2026年4月份，国内新能源重卡销售2.79万辆，环比3月份增长37%，同比增长76%。其中新能源牵引车销售1.90万辆，环比增长40%，同比增长64%。与新能源重卡市场整体走势相同，新能源牵引车市场在2026年4月份也交出环比、同比双增的成绩单，但4月份新能源牵引车64%的同比增幅比新能源重卡市场整体增幅低了12个百分点，继续跑输市场“大盘”，今年前4个月，新能源牵引车市场同比增速均跑输市场“大盘”。
2026年4月份，新能源牵引车在新能源重卡市场占到68.22%的比重，较上月（66.66%）有所提升，今年1-4月份，新能源牵引车在新能源重卡市场占到66.42%的比重，较其2025年全年76.36%的占比低了接近10个百分点，与去年同期（72.56%）相比低了6.14个百分点（如上图）。根据第一商用车网的观察， 2025年，牵引车在新能源重卡单月销量结构占比持续高位， 全年有11个月占比超过70%，从这个角度看，今年前4个月新能源牵引车市场“火力”是有所下降的。
从最近几年国内新能源牵引车销量月度走势图可见，代表2026年的红色柱体在2月份短暂落到2025年同期销量之下后，3月份和4月份又再次站在2025年同期销量之上，相比3月份放在2025年下半年看只能排在倒数的销量，4月份新能源牵引车市场1.90万辆的销量明显要优秀许多（史上第3高，仅低于2025年12月和2025年11月），从这一角度看，今年新能源牵引车市场也是“银四”旺过“金三”。
2026年4月份，重卡整体实销9.25万辆，环比增长6%，同比增长35%，连续两个月实现环比、同比双增。其中牵引车实销5.46万辆，同比增长53%。4月份新能源牵引车在牵引车终端销量的占比达到34.86%，较上月（26.41%）有明显提升，但仍低于2025年全年占比（38.47%），与去年同期占比相比高了2.39个百分点（如上图）。
从燃料种类看，2026年1-4月新能源牵引车技术路线仍以纯电动为主，这与整个新能源重卡市场情况完全相同。2026年1-4月份，在全国各地挂牌上路的4.77万辆新能源牵引车几乎都是纯电动牵引车（其中有1.58万辆为换电牵引车），16辆燃料电池牵引车和304辆混合动力牵引车，占比分别为99.33%、0.03%和0.64%。
截止到4月份，全国31个省级行政区在2026年都有新能源牵引车挂牌上路，区域分布呈现不均衡的状态，上牌量前4位的广东、山东、山西和河北上牌量均超过3000辆，上述4省（合计分走了前4月新能源牵引车终端销量超1/3的份额（35.83%）。具体到城市来看，新能源牵引车上牌量靠前的城市有广州、上海、深圳、宁波、唐山、佛山、长沙、重庆、天津、西安等市。
徐工“5连冠”，重汽月销翻倍涨，TA们累销暴涨
2026年4月份，新能源牵引车整体销量达到史上第3高的1.90万辆。具体到新能源牵引车生产企业来看，销量超过100辆的企业达到14家（与上月持平），销量超过500辆的企业有9家，销量超千辆的企业都有7家（较上月增加1家）。
4月份，徐工以2994辆的表现登顶，继续蝉联新能源牵引车月销量榜冠军，徐工拿下了今年前4月新能源牵引车市场全部4个月榜冠军，如果算上去年12月份，徐工在新能源牵引车市场已是月榜“5连冠”；解放销售2875辆紧随其后排名第二；三一和重汽分列月榜第3、4位，分别销售2730辆和2631辆；排名月榜第5-7位的福田、陕汽和东风销量也超千辆，分别达到1923辆、1317辆和1054辆；远程销售926辆排名第8位；山东雷驰、联合重卡、宇通和广汽领程分别销售565辆、483辆、394辆和368辆，排名月榜第9-12位，相邻企业间的销量差距都不大。
上图还可见，与去年同期相比，新能源牵引车主流生产企业均实现增长，其中重汽、联合重卡和领程同比分别大增113%、258%和283%，实现翻倍增长；福田和宇通同比分别增长67%和96%，增幅高于4月份新能源牵引车市场整体增幅，跑赢市场“大盘”；徐工、解放、三一、东风和远程等企业实现两位数增长，且多数企业同比增幅都超过5成；陕汽实现个位数增长，山东雷驰是净增长。从同比增速的角度看，大增是4月份新能源牵引车市场的主旋律。
2025年全年，新能源牵引车领域的参与者达到31位，2026年4月过后，这个数字达到30家，超过去年全年玩家数只是时间问题。从市场玩家的角度看， 2026年新能源牵引车市场仍然火热。
2026年1-4月份新能源牵引车企业销量表（单位：辆）
2026年1-4月份，新能源牵引车市场累计销售4.77万辆，同比增长43%，累计销量增幅较3月过后（+31%）扩大12个百分点，具体到市场主流企业来看，累计销量前12企业11增1降。徐工、重汽、福田、远程、联合重卡、宇通和领程等企业，同比分别增长了60%、57%、53%、51%、249%、88%和304%，增速高于1-4月份新能源牵引车市场整体增速，跑赢市场“大盘”；解放、三一和东风同比也实现两位数增长，山东雷驰是净增长；与此同时，也有企业前4月销量同比出现两位数下滑。
值得一提的是，广汽领程以304%的同比增速在今年1-4月份新能源牵引车市场领涨，广汽领程的出彩表现与智御维科这家新势力品牌有很大关系。根据第一商用车网的观察，智御维科当前不单只为广汽领程一家重卡主机厂赋能，而是三家。今年1-4月份，智御维科新能源重卡累计销售389辆（来自3家企业，均为纯电动牵引车），在新势力品牌中表现颇为抢眼。
从市场份额看，今年1-4月份新能源牵引车市场有4家企业份额超过10%，其中连续摘冠的徐工度累销8617辆，市场份额达到18.1%，较去年同期提升了2.0个百分点；重汽累销6633辆排名第二，市场份额为13.9%，较去年同期提升了1.3个百分点；排名3、4位的解放和三一重卡分别累销6626辆和6435辆，分别抢到13.9%和13.5%的份额。
福田、陕汽和远程暂列第5-7位，分别累销3915辆、3201辆和3013辆，市场份额分别为8.2%、6.7%和6.3%，福田的市场份额较去年同期均小幅提升；排名8-10位的东风、山东雷驰和联合重卡分别累销2556辆、1353辆和1276辆，市场份额分别为5.4%、2.8%和2.7%，其中联合重卡和山东雷驰市场份额较去年同期有所提升。
结语：
2026年前4个月，新能源牵引车市场走出增-降-增-增的走势，在3月份和4月份收获旺季“2连增”后，累计销量已达到4.77万辆，同比增长43%。接下来，新能源牵引车市场能否延续“金三银四”的好状态，开启更长的连增？
