0【第一商用车网 原创】
2026年1月份，我国新能源轻卡实销1.04万辆，同比大涨107%，连增势头扩大至“25连增”。
2月份，新能源轻卡市场连增势头中断，令人惊叹的纪录止于“25连增”。
请看第一商用车网的分析报道。
2月实销6241辆，同比下降23%，渗透率22.87%
根据第一商用车网掌握的最新数据，2026年2月份，国内新能源轻卡市场共计销售6241辆（注：本文轻卡指总质量3.5-6T货车，数据来源为交强险实销口径，不含出口，下同），环比1月份下降40%，同比下降23%，同比增幅从上月（+107%）转负。新能源轻卡市场这一轮的连增势头最终定格在“25连增”。
由最近几年国内新能源轻卡终端销量月度走势图可见，在2026年2月份之前，新能源轻卡市场几乎只有逐年上涨一条线。但代表2026年2月份的红色柱体落到了去年同期销量之下，6000余辆的月销量放到2025年来看也是倒数水平。上图还可见，自2025年3月份开始，新能源轻卡市场销量均不低（3-6月平均销量1.5万辆，7-12月平均销量超1.7万辆），因此，接下来任何一个月实现增长都是有难度的，但这是一个新兴市场走向成熟的必经之路。
2026年2月份，国内轻卡整体实销2.73万辆，同比下降50%，同比增幅同样遭遇转负（1月份轻卡实销同比增长24%）；2月份，新能源轻卡占比达到22.87%，较上月（23.39%）小幅下滑，与2025年全年渗透率（25.97%）相差不大，较去年同期则提升接近8个百分点（如上图）。 2026年1-2月，新能源轻卡累计销售1.67万辆，同比增长27%，累计销量增幅较1月过后（+107%）大幅缩窄（如下图）。
广东超5000辆，渝/鄂/鲁/沪翻倍涨，混动车型远程独大
2026年1-2月，全国31个省级行政区都有新能源轻卡上牌。其中广东累计销量已超过5000辆，一省就分走了2026年1-2月份全国新能源轻卡超3成（33.2%）销量。重庆、江苏、河南、浙江、湖北和四川等省（市）销量超过800辆（如下图）。
2026年1-2月份新能源轻卡销量同比增长27%，具体到区域市场来看，大部分省级行政区上牌量都实现增长（如上图），其中排名第一的广东同比增长了17%，重庆、湖北、山东、上海等省（市）前2月销量实现翻倍增长，江苏、四川、福建、湖南和江西等省增幅超4成，增速高于前2月新能源轻卡市场整体增速。具体到城市来看，销量靠前的城市包括深圳、广州、重庆、成都、郑州、佛山、武汉、南京等市，上述城市今年1-2月上牌量均超过400辆（如下图）。
从燃料类型看，进入2026年，纯电动仍是新能源轻卡市场最主要技术路线，2026年1-2月份，纯电动车型在新能源轻卡市场占比达到93.38%，较2025年全年占比（92.04%）小幅提升，与去年同期相比则提升了接近3.5个百分点（如上图）。相对应的，混合动力车型和燃料电池车型在新能源轻卡销量结构占比较2025年同期均有下滑，分别仅占6.18%和0.44%。
2026年2月份，燃料电池轻卡和混合动力轻卡实销分别实销0辆和462辆，混合动力轻卡同比下降29%，比新能源轻卡整体销量降幅高6个百分点，跑输2月份新能源轻卡市场“大盘”。截止到2月份，2026年燃料电池轻卡仅有重汽、创维和庆铃3家企业实现销售，重汽销售72辆，创维和庆铃均销售1辆。
2026年1-2月份，混合动力轻卡累计销售1030辆，同比下降9%，共有13家企业实现销售，其中有7家企业销量达到两位数，其中远程累销739辆，独食前2月混合动力轻卡市场71.7%的份额，比亚迪、江淮、福田和解放分列2-4位，市场份额分别为8.9%、5.5%、4.5%和4.5%（福田和解放并列第4位），其他企业市场份额均不足2%。
跃进/远程超千辆月榜争冠，庆铃跻身前三
2026年2月份，国内新能源轻卡市场实销6241辆，销量超过200辆的企业有9家，超过300辆的企业有7家，销量超600辆的企业有4家，进入月榜前十的门槛是180辆。
2月份，上汽跃进新能源轻卡销售1221辆，蝉联新能源轻卡市场月榜冠军；远程销售1088辆紧随其后排名次席；庆铃销售765辆跻身月榜第3位；福田销售629辆排名月榜第4位；东风、重汽、江淮、陕汽和宇通排名5-9位，分别销售333辆、319辆、306辆、267辆和211辆；比亚迪销售184辆排名月榜第10位。
上图还可见，与去年同期相比，新能源轻卡主流生产企业2月份销量有增有降（销量前12企业3增9降），其中跃进和庆铃同比分别大涨了205%和270%，实现翻倍增长；重汽同比增长12%；与此同时，多家企业出现两位数下滑，下滑最严重的企业2月份销量同比下降了61%。
与上月相比，2月份新能源轻卡销量排行前十成员与排名均有变化：庆铃跻身月榜前十，排名2月份月榜第3位，大踏步前进了11个位次（庆铃1月份仅排名月榜第14位）；东风上升1位至月榜第5位，陕汽上升3位至月榜第8位，宇通上升7位至月榜第9位（1月份东风、陕汽和宇通分别排名月榜第6位、第11位和第16位）。与此同时，有多家企业排名出现下滑，保持1月份排名不变的仅有跃进、远程、江淮等3家企业。
1-2月累计销售1.67万辆增27%，重汽/庆铃翻倍涨
2026年1-2月份，新能源轻卡市场累计实销1.67万辆，同比累计增长27%，累计销量增幅较1月过后（+107%）大幅缩窄，主流企业大多实现增长。
2026年1-2月份新能源轻卡（3.5-6T）企业销量表（单位：辆）
上表可见，今年1-2月销量前12企业有8家实现增长，其中跃进、重汽和庆铃同比分别增长了260%、129%和193%，实现翻倍增长，比亚迪、江淮和潍柴新能源同比分别增长53%、28%和87%，增速高于新能源轻卡市场整体增速，跑赢前2月份新能源轻卡市场“大盘”；东风和徐工实现两位数增长，但增速低于市场整体增速。
从市场份额来看，今年1-2月新能源轻卡市场有3家企业市场份额超过10%，排名首位的跃进市场份额达到17.4%，较去年同期大幅提升了11.2个百分点；远程和福田分别抢到前2月新能源轻卡市场16.1%和11.8%的份额；重汽、庆铃、东风和比亚迪排名4-7位，市场份额分别为7.2%、6.0%、5.6%和5.5%，重汽、庆铃和比亚迪市场份额较去年同期有所提升；江淮、潍柴新能源和陕汽排名8-10位，前2月市场份额分别为5.2%、3.7%和3.6%，其中潍柴市场份额较去年同期有所提升；江铃和徐工暂列累销榜第11、12位，市场份额分别为3.1%和2.6%。
结语：
2026年2月份，新能源轻卡市场仅销售6000余辆，环比、同比均出现下滑，市场“降温”明显。3月份是卡车市场传统销售旺季，新能源轻卡市场能否扭转颓势重获增长？请关注本站的后续报道。
