0【第一商用车网 原创】
2025年前5个月，我国商用车市场走出一个降-增-降-增-降的走势，5月过后累计销量达到175万辆，同比累计增长1%。
6月份，商用车市场表现如何？2025年上半年走完，商用车行业格局有何变化？
请看第一商用车网的分析报道。
6月销售37万辆，环比增长10%、同比增长9%
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2025年6月份，我国商用车市场销售36.90万辆，环比今年5月份增长10%，同比增长9%，同比增速转正（5月份商用车市场同比下降2%）。
纵观近五年6月份的商用车市场走出一个降-降-增-降-增的趋势，最近五年6月份的商用车市场销量呈现出三个级别：2021年6月份的超40万辆级别，属于高位水平；2023年6月份和2025年6月份的超35万辆级别，属于中等水平；余下的2022年6月份和2024年6月份的30万辆左右级别，属于低位水平。单从数字上看，今年6月份商用车市场36.90万辆水平在近五年里排在第二位，比五年最高的2021年6月份少销售7.72万辆，比去年同期则多销售约3.2万辆。
从累计销量来看，200万辆上下是最近几年上半年商用车累计销量的正常水准，今年上半年商用车市场累计销售212.17万辆，属于正常水准，在近五年里能排到第2位，但与五年最高的2021年上半年相比有接近80万辆的差距，比去年上半年则累计多销售了5万余辆，累计增幅为3%，较5月过后有所扩大（如上图）。
福田超5万辆蝉联月榜销冠，东风/解放等排名上升
2025年6月份，商用车市场有11家企业销量超过万辆（排名月榜第11位的长城销量也破万），月销超万辆企业与上月持平。福田以5.23万辆蝉联第一，这是今年福田斩获的第6个商用车月销量榜冠军。
2025年6月份商用车市场销量表（单位：辆）
上表可见，2025年6月份，商用车市场同比增长9%，同比增幅从上月（-2%）转正。主流企业有增有降，6月份销量排行前十企业8增2降：其中重汽、解放、江铃、陕汽和大通同比分别增长了26%、28%、35%、30%和43%，实现增长的同时也跑赢6月份商用车市场“大盘”，福田、东风和长安同比实现个位数增长，实现增长但跑输市场“大盘”；与此同时，下滑最严重的企业6月份销量同比下降了28%。
从市场份额来看，6月份销量前十企业销量均超1.6万辆，合计份额达到75.69%，其中排名前五企业合计份额就接近过50%，达到49.53%。6月份，商用车市场仅有一家企业份额超过10%，排名首位的福田抢到6月份商用车市场14.17%的份额；排名2-4位的企业销量均超3万辆，月度份额均超过9%，东风、长安和重汽6月份份额分别为9.80%、9.30%和9.23%；排名5、6位的解放和江铃6月份销量均超2万辆，月度份额分别为7.03%和6.51%。
排名6月份月榜第7、8位的陕汽和上汽通用五菱份额分别为5.39%和5.21%，两家企业月度份额差距仅有0.18%；排名月榜第9、10位的江淮和大通月度份额分别为4.60%和4.45%，两家企业月度份额差距仅有0.14%。6月份，商用车市场多组“邻居”月度份额相差不足0.5%，相差最小的长安和重汽相差不足300辆，商用车市场的座次争夺战每个月都很精彩。
从行业格局看，6月份商用车销量排行前十成员与排名均有变化：大通重返月榜前十，排名6月份月榜第10位（大通5月份排名第11位）；东风和长安双双上升一位至月榜第2、3位（东风和长安5月份排名第3、4位）；解放上升4位至月榜第5位（解放5月份排名第9位）。相对应的，也有多家企业排名出现下滑，月榜排名与5月份保持一致的有排名首位的福田，以及排名第6-8位的江铃、陕汽和上汽通用五菱。
1-6月累销212万辆增长3% ，福田/重汽等份额增长
从累计销量看，2025年1-6月份，商用车市场累计销售212.18万辆，同比累计增长3%，累计销量增幅较5月过后扩大2个百分点，比去年上半年累计多销售5.33万辆。
具体到累计销量前十企业来看，福田累计销量超过30万辆，达到32.37万辆；重汽、东风累计销量均超20万辆，分别达到21.24万辆和20.46万辆；长安、解放、江淮、江铃、上汽通用五菱和陕汽累计销量超过10万辆，分别达到19.63万辆、13.76万辆、12.09万辆、11.53万辆、10.92万辆和10.03万辆，其中江铃、五菱和陕汽累计销量是在6月过后突破10万辆的；排名第10位的长城累计销量也接近10万辆，达到9.62万辆。
从增幅来看，主流企业有增有降（累计销量前十5增5降）。福田、重汽、江铃、陕汽和长城等5家企业1-6月累计销量同比分别增长了8%、11%、12%、14%和5%，增幅均高于市场整体增幅，实现增长的同时也跑赢商用车市场整体增速。与此同时，下滑的几家企业有两家累计降幅达到两位数，下滑最严重的企业今年1-6月累计销量同比下降了27%。
从累计份额看，累计销量前十企业合计份额达到76.19%，行业前五合计份额达到50.64%，目前仅有2家企业累计份额超过10%，福田和重汽今年上半年市场份额分别达到15.26%和10.01%，东风和长安上半年市场份额也接近10%，分别达到9.64%和9.25%。与去年同期相比，福田、重汽、江铃、陕汽和长城等企业市场份额实现增长，其中提升最明显的是福田和重汽，分别提升了0.82个百分点和0.77个百分点。
从行业格局看，2025年6月过后，商用车前十与去年年终前十成员一致，排名则变化不小：重汽上升2位暂列行业第2（重汽去年年终排名第4位），陕汽上升1位暂列行业第9位（陕汽去年年终排名第10位），福田、解放、江淮、江铃和五菱等企业保持去年年终排名不变。
结语：
6月份，商用车销量同比增长9%，今年上半年，商用车市场走出一个降-增-降-增-降-增的走势，累计销量同比增长3%，净增长约5.33万辆。第一商用车网注意到，2025年，商用车市场延续了上年的激烈竞争，“邻居”间的差距一直很小，6月过后，东风和重汽、长安和东风、江淮和江铃、江铃和五菱，五菱和陕汽，以及陕汽和长城之间累计份额差距都不足0.5%，“换位”和“超越”随时都在发生，6月过后，陕汽就超过了长城，7月过后呢？请关注本站的后续报道。
