重汽6连冠,福田/远程/徐工6连增,奇瑞进前十!上半年重卡销54万辆增7%

第一商用车网2025-07-10
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【第一商用车网 原创】

面对上年同期7万辆出头的销量,2025年6月份重卡市场实现近4成大增,最终以一季度2降1增,二季度“3连增”的成绩收官上半年。

请看第一商用车网的分析报道。

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6月重卡销9.8万辆同比大增37%,二季度“3连增”

第一商用车网最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2025年6月份,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售31.62万辆,环比5月份增长8%,同比也增长8%。这其中,重型卡车市场(含底盘、牵引车)6月份销售9.79万辆,环比增长10%,同比增长37%,同比增幅较上月扩大23个百分点(2025年5月份重卡市场同比增长14%),重卡市场这一轮的连增势头扩大至“3连增”。

9.79万辆,在重卡市场里能算什么级别的表现?通常来讲,6月份算不上重卡行业的销售旺季,过去十年(不包括2025年)6月份重卡平均销量约9.6万辆,但自2022年起,已连续三年6月份销量都不足9万辆。

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由近五年6月份重卡销量及增幅走势图可见,最近五年6月份的重卡市场仅有两年实现增长,其中就包括2025年6月份。在连续三年6月份销量都明显低于历史平均水平后,2025年6月份重卡销量终于再次超过9万辆,9.79万辆的销量在最近五年里排在第二高位,如果把时间线拉长到近十年来看,则是十年第五高。

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2025年1-6月,重卡市场累计销售53.92万辆,在近五年里同样排在第二高(但与五年最高的2021年1-6月销量差距非常大,几乎仅有当年上半年销量的一半),比上年同期的50.45万辆则增长7%,净增长约3.5万辆,最近几月累计销量增幅呈逐月扩大态势(如上图)。从单月销量来看,6月份重卡市场9.79万辆的销量在今年上半年是第二高,上半年重卡市场平均月销量约9万辆,明显高于2024年和2023年平均月销量水平(2024年和2023年重卡市场平均月销量分别约为7.5万辆和7.6万辆)。从这一角度看,今年上半年,尤其是二季度重卡市场有明显回暖迹象,上半年累计销量达到53.92万辆,累计增幅为7%,全年销量重返100万辆可能性极大。

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TOP5月销破万,重汽6连冠,福田/远程等6连增

2025年6月份重卡市场同比增长37%,同比增幅较上月(+14%)扩大23个百分点,比2024年6月份多销售2.65万辆。6月份,重卡市场有5家企业销量破万,月销超万辆企业数与上月持平。

6月份,重汽、东风、陕汽、解放和福田等5家企业销量破万,其中重汽销售2.46万辆,年内第6次在重卡月销量榜上登顶,东风、陕汽、解放和福田分别销售1.78万辆、1.75万辆、1.73万辆和1.13万辆。6月份,重卡市场销量前十企业合计份额达到97.65%,行业前五企业合计份额超过90%,达到90.47%。TOP5企业6月份份额均超10%,分别达到25.16%、18.18%、17.91%、17.64%和11.58%,其他企业月度份额均不足5%(徐工、江淮、远程、北汽重卡和奇瑞排名6-10位,分别销售3100辆、1423辆、1191辆、798辆和511辆,月度份额在0.5-3.2%间)。

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从同比增幅来看,6月份重卡市场销量前十企业全数实现增长,且各家企业同比增速至少达到两位数,福田和北汽重卡同比分别暴涨了116%和125%,是6月份重卡市场领涨的两家企业,东风、解放、徐工、江淮和远程同比分别大增了46%、53%、72%、70%和80%,增速高于市场整体增速,跑赢重卡市场“大盘”。值得一提的是,福田、远程、徐工、北汽重卡等企业今年1-6月实现同比“6连增”,表现颇为亮眼。

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上半年累销54万辆增7%,远程/奇瑞领涨,福田份额大增

从累计销量看,2025年1-6月,我国重卡市场累计销售53.92万辆,同比累计增长7%,较去年同期累计多销售约3.5万辆,约是去年同期销量的1.07倍。 

具体到累计销量前十企业来看,重汽累销14.88万辆排名第一,市场份额达到27.60%;解放、陕汽、东风和福田累计销量分别达到9.85万辆、8.93万辆、8.72万辆和6.65万辆,市场份额分别为18.27%、16.56%、16.17%和12.34%;徐工累销1.68万辆排名第6位,市场份额分别为3.12%;江淮、远程、北汽重卡和奇瑞排名7-10位,分别累销7718辆、6160辆、4356辆和3243辆。

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从累计销量增幅来看,大多数企业处于上升区间(累销前十企业9增1降),其中远程、奇瑞、福田、徐工等4家企业累计销量同比分别大涨了80%、88%、74%和74%,争相领涨,陕汽累计销量同比增长11%,也跑赢上半年重卡市场“大盘”,重汽同比增长7%,与重卡市场整体“同速”。与此同时,也有企业跑输市场整体增速,唯一下滑的企业今年上半年销量同比下滑7%。

今年上半年,重卡销量前十企业合计份额达到98.04%,行业前五合计份额就达到90.94%(较去年同期的88.85%提升不少,产业集中度进一步加强),TOP5企业优势巨大,排名5名之后的企业份额均低于3.5%,6名之后的企业市场份额甚至均不足1.5%。与去年同期相比,福田、徐工、陕汽、远程、北汽重卡和奇瑞等企业市场份额有所提升,其中福田今年上半年累计份额较去年同期提升了4.77个百分点,提升最为明显。其他企业市场份额较去年同期均出现不同程度下滑。  

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2025年上半年,重卡行业前十成员与去年年终前十成员以及排名变化均不小:排名前5位的重汽、解放、陕汽、东风和福田排名不变;徐工和江淮双双上升一位,从去年年终第7、8位上升至目前的行业第6、7位;远程和北汽重卡则双双上升2位,从去年年终的第10、11位上升至目前的第8、9位;奇瑞从去年年终第15位大踏步上升5位跻身行业前十,列上半年重卡行业第10。

结语:

2025年6月份,重卡市场交出销售9.79万辆,环比增长10%、同比增长37%的 双增“成绩单”,二季度收获“3连增”后以累计销量同比增长7%收官上半年。接下来的7月份和8月份,是重卡行业的传统淡季,同期基数并不高(均在6万辆左右),重卡市场这一轮的连增势头大概率不会止于“3连增”,敬请期待!

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责任编辑:周丹
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