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在3-5月连续三个月销量超过1.5万辆后，2025年新能源重卡累计销量已达到6.21万辆，同比增长195%，净增超4万辆。
6.21万辆，已完成2024年全年销量的74.65%。相当于，2025年，新能源重卡市场仅用5个月时间，完成了2024年全年3/4的销量。
而根据第一商用车网的观察，从销售地的角度，“超过去年全年销量”的省份和城市已经越来越多。
请看第一商用车网对2025年1-5月新能源重卡区域市场的分析解读。
上海连续5个月第一累销近万辆，河南 /湖北/贵州等暴涨
2025年1-5月，全国的31个省级行政区都有新能源重卡上牌，其中有28个省级行政区上牌量超过100辆，18个省级行政区上牌量超过1000辆。
上图可见，2025年1-5月份，新能源重卡销量最高的三个省级行政区分别是上海、广东和四川，分别销售9727辆、7425辆和4576辆，占比分别为15.89%、12.13%和7.47%，其中上海连续5个月都是销量第一；过去几年新能源重卡最大销售地河北省销售4043辆排名第4，占比为6.60%；山西累销4027辆紧随其后排名第5，占比位6.58%；河南、云南和新疆排名6-8位，分别销售3260辆、3058辆和2959辆，占比分别为5.32%、4.99%和4.83%。
从增速来看，今年1-5月，新能源重卡销量同比增长195%，区域市场同比增幅高于此的省级行政区包括上海、广东、河南、云南、新疆、广西、湖北、贵州、浙江、福建、江西等，其中上海、河南、云南、广西、湖北和贵州同比分别暴涨了4262%、515%、429%、433%、703%和994%。上海、贵州、湖北、甘肃、广西、海南、云南和西藏等省级行政区，今年1-5月销量已超过去年全年销量（其中广西、海南、云南是5月过后超过）。具体到城市来看，截止到5月份，今年全国已有308座城市有新能源重卡上牌（离2024年全年309城仅差一城），其中上海、深圳、成都、长沙、石家庄、广州、西安、郑州和武汉等9座城市上牌量已超过1000辆。
上图可见，除销量前20城市外，今年1-5月还有2.81万辆新能源重卡“流落”在其他城市（约占45.9%）。
“5连冠”上海：牵引车占比近98%，三一/解放居前二
2025年1-5月份，上海市新能源重卡上牌量均是全国第一，3-5月上牌量均超2000辆，1-5月累计上牌9727辆新能源重卡。这其中，9497辆是牵引车，占比高达97.64%。自卸车、载货车和专用车占比分别仅有1.60%、0.30%和0.46%。
2025年1-5月份，新能源重卡市场共有30家企业实现销售，其中有19家企业进入了上海市场。
今年1-5月，在上海销量最高的新能源重卡品牌是三一，销售1921辆，市场份额达到19.75%，解放以1601辆排名次席，市场份额为16.46%；徐工、陕汽、福田、重汽、东风、江淮分列3-8位，销量均超600辆；远程和宇通排名9、10位，分别销售290辆和212辆。值得一提的是，1-5月份上海销量前十的新能源重卡品牌，与今年1-5月份新能源牵引车销量前十品牌完全一致。
广东：广深占比超8成，牵引车占比近85%，三一/解放争冠
2025年1-5月份，广东省共有7425辆新能源重卡上牌，进入了全省20座城市（广东省共21个地级市），上牌量超过100辆的城市有5座，其中深圳、广州两市合计上牌6196辆，占比达到83.45%。今年1-5月在广东省上牌的7425辆新能源重卡有超6000辆是牵引车，占比高达84.74%，混凝土搅拌车占比为8.19%，自卸车、载货车和其他专用车占比分别为4.12%、1.68%和1.27%。
今年1-5月份，共有20个新能源重卡品牌在广东省实现销售，其中有10个品牌销量破百。
今年1-5月，在广东省销量最高的新能源重卡品牌是三一，销售1176辆，市场份额达到15.84%；解放以1112辆紧随其后排名次席，市场份额为14.98%；远程、徐工和重汽排名3-5位，销量均超800辆，市场份额均超10%，分别达到13.05%、12.66%和11.85%；福田、陕汽、东风、宇通和广汽领程排名6-10位。
四川：成都占比超5成，重汽市场份额近40%
2025年1-5月份，四川省共有4576辆新能源重卡上牌，全省21个地级市（州）都有新能源重卡上牌，上牌量超过100辆的城市有11座，其中成都市上牌2341辆，占比达到51.16%。今年1-5月在四川省上牌的4576辆新能源重卡中，2070辆是牵引车，占比达到45.24%，明显低于全国新能源重卡市场中牵引车72.66%的占比；其次是自卸车，销售1067辆，占比为23.32%；混凝土搅拌车销售1021辆，占比为22.31%。
今年1-5月份，共有17个新能源重卡品牌在四川省实现销售，其中有8个品牌销量破百。
今年1-5月，在四川省销量最高的新能源重卡品牌是重汽，销售1746辆，市场份额高达38.16%；徐工、解放、东风和三一排名2-5位，销量分别为621辆、541辆、483辆和476辆，市场份额分别为13.57%、11.82%、10.56%和10.40%；陕汽、福田、宇通、远程、江淮和联合重卡排名6-10位。
河北：搅拌车占比超3成，陕汽/福田销量仅差4辆争冠
2025年1-5月份，河北省以累销4043辆排名新能源重卡区域榜第4位，全省11个地级市都有新能源重卡上牌，上牌量超过100辆的城市有7座，其中石家庄市上牌1428辆，占比达到35.32%，唐山、沧州和邯郸等市上牌量占比也均超过10%。今年1-5月在河北省上牌的4043辆新能源重卡中，1614辆是牵引车，占比为39.92%，远低于全国新能源重卡市场中牵引车72.66%的占比；其次是混凝土搅拌车，销售1234辆，占比达到30.52%，自卸车销售938辆，占比为23.20%。
今年1-5月份，共有19个新能源重卡品牌在河北省实现销售，其中有7个品牌销量破百。
今年1-5月，在河北省销量最高的新能源重卡品牌是陕汽，销售720辆，市场份额达到17.81%；福田紧随其后排名次席，销售716辆，市场份额为17.71%；徐工和三一排名3、4位，销量分别为640辆和575辆，市场份额分别为15.83%和14.22%；解放、重汽、东风、江淮、宇通和远程排名5-10位。
领涨省份各有各的销冠
除了上牌量排名前4位的上海、广东、四川和河北等省级行政区外，今年1-5月份新能源重卡上牌量同比分别暴涨了515%、429%、703%和994%的河南、云南、湖北和贵州等四省也值得关注。上述领涨的几个省份中，哪些新能源重卡品牌表现最为出色？
在河南，1-5月销量最高的新能源重卡品牌是陕汽，市场份额达到20.71%，三一、福田、重汽和东风等企业市场份额也超过10%。
在云南，1-5月销量最高的新能源重卡品牌是徐工，市场份额高达37.90%，三一、重汽和解放的市场份额也超过10%。
在湖北，1-5月销量最高的新能源重卡品牌是重汽，市场份额达到20.95%，东风和徐工市场份额也超过10%。
在贵州，1-5月销量最高的新能源重卡品牌是三一，市场份额达到27.28%，东风和陕汽市场份额也超过10%。
结语：
5月过后，2025年新能源重卡销量达到6.12万辆，进入了全国31个省级行政区的308座城市，区域市场呈现全面开花的状态。照此趋势发展，仅用半年，今年新能源重卡实现销售的城市将超过去年全年的309座。那么，今年新能源重卡最终会在多少座城市里落地呢？本站将保持关注。
