0【第一汽车评论 原创】
第一汽车评论最新获悉，2019年12月份，我国乘用车市场销售221.31万辆，同比下降1%，降幅较上月（11月份同比下降5%)缩窄4个百分点。2019年全年，乘用车市场累计销售2144.42万辆，同比累计下降10%，比2018年全年少销售226.56万辆。
2019年，大众在中国的两大合资公司加起来分食了接近2成的份额
2019年12月份乘用车市场销量一览（单位：辆）
上表可见，2019年全年，乘用车市场累计销售2144.42万辆，同比累计下降10%。具体到销量前十企业来看，3增7降，仅有一汽大众、东风本田和广汽本田三家企业处于上升区间，2019年分别累计增长了0.4%、11%和4%；下降的7家企业中上汽通用和五菱出现两位数下滑，降幅分别达到19%和25%，长城汽车则是12月过后步入下降区间的。
2019年，乘用车销量前十企业合计销售1282.51万辆，占2019年乘用车市场59.81%的份额。十家企业中5家为合资企业，自主品牌在2019年乘用车市场前十中也占据5席。
上图不难看出，在国内乘用车市场最常见的品牌是哪些。2019年，大众在中国的两大合资公司加起来分食了18.88%近2成的市场份额，一汽大众和上汽大众分别分食了9.54%和9.33%的份额，虽然上汽大众的销量包括了其旗下斯柯达品牌的销量，一汽大众的销量也包括了旗下奥迪品牌的销量，但不影响大众保持中国乘用车市场的第一品牌。自主品牌中，份额最大的是吉利，在2019年乘用车市场分食了6.35%的市场份额，东风汽车和五菱紧随其后，分别分食了5.95%和5.79%。
