0【第一汽车评论 原创】
2020年2月，我国汽车市场产销28.45万辆和30.99万辆，产量环比下降84%，同比下降80%，销量环比下降84%，同比下降79%。商用车市场和乘用车市场双双遭遇连降，而乘用车的降幅继续大于商用车。
第一汽车评论最新获悉，2020年2月份，我国乘用车市场销售22.36万辆，同比下降82%，比2019年2月份少销售近百万辆，下滑非常明显。
纵观近5年2月份乘用车市场销量走势图可见，2月份的乘用车市场在2017年到达高位后连续三年下滑。2020年2月份22.36万辆的水平在近5年里最差，较高位的2017年2月有超140万辆的差距，较去年2月份也有近百万辆的差距。从累计销量看，2020年前2月183.09万辆的累计销量同样是5年里最差，较去年同期已有超140万辆的差距。
2020年2月份乘用车市场销量一览（单位：辆）
上表可见，2020年2月份，乘用车市场销售22.36万辆，同比下降83%。具体到销量前十企业来看，十家企业全数遭遇下降，而降幅均可归到大降范畴。奇瑞汽车2月份42%的降幅已是销量前十企业中的最小降幅，而降幅超过80%的企业达到5家，降幅最大的上汽大众2月份同比下降了91%。
从市场份额看，2月份乘用车销量前十企业合计份额为61.76%，十家企业中3家为合资企业，自主品牌在2月份乘用车市场销量前十中抢得7席。
上图不难看出，在国内乘用车市场最常见的品牌是哪些。2020年2月份，大众在中国的两大合资公司加起来分食了14.38%的市场份额，一汽大众和上汽大众分别分食了9.91%和4.47%的份额；除大众外，合资品牌仅有北京奔驰在2月份乘用车销量前十中榜上有名。2月份，乘用车销量前十有7家自主品牌上榜，份额最大的是吉利，在2月份乘用车市场分食了9.47%的市场份额，奇瑞汽车和重庆长安紧随其后，分别分食了8.24%和6.70%。
