2022年以来,受疫情持续袭扰,大宗商品价格上升、全球供应链紧张。国内经济面临“需求收缩、供给冲击、预期转弱”三重压力,商用车需求断崖式下滑。受油气价格持续攀升、运价低迷、货源不稳等因素影响,用户运营收益挤压收窄,运输行业面临前所未有的压力。面对激烈的存量市场,一汽解放快速调整销售战略和布局,1月至11月已取得阶段性成果。

临近年关,一汽解放吹响“冲锋号”,发起全力冲刺,誓要打赢2022攻坚战,向确保销量第一目标发起冲锋,捍卫解放行业龙头地位!

解放卡车 挣钱机器
牵引车

J7

搭载550马力、2600N·m扭矩的解放动力发动机,匹配解放传动AMT变速箱,动力强劲,高效节油;采用具有通风加热功能的格拉默座椅,车内空间、NVH均行业领先;选用康迈免维护轮端、威伯科助力泵、伊顿离合器等高品质配件供应商,品质达到国际先进水平;享受超长质保、免责保修等服务,打造行业第一服务标杆!

查看详情

J6P

搭载460马力、2300N·m扭矩发动机,可选畅行版AMT变速箱,翻山越岭不在话下;五项专业密封、四点空气悬置、空气减震座椅,颠簸路段行驶稳稳当当; 油滤10万公里长保养、克诺尔空压机、高品质电线束,省心可靠出勤率高;标配ABS、FCW、LDW,制动系统压力12bar,关键时刻刹得住,安全性能有保障!

查看详情

J6V

搭载解放智慧动力域,拥有最大560马力和2600N·m的强大动力,匹配畅行AMT变速箱和440高效后桥,传动效率再提升;航空级座椅、BOSCH转向机、踏板优化,赶走驾驶疲劳;使用解放独有“整车静谧”技术,NVH性能国内领先;1200L大油箱和80L尿素罐提供3000公里超长续航,出勤效率拉满!

查看详情
载货车

J7 8×4

可搭载最大13L排量560马力发动机,匹配全铝壳自动变速箱,运输效率大提升;高顶双卧平地板驾驶室,运输路上更舒适;一体式电加热后视镜,雨天行车视野清晰;可选自适应巡航、自动紧急制动,“智能”不是空话;3600公里超长续航,出勤效率有保障。

查看详情

J6P 8×4

解放动力460马力发动机使用解放体系节油技术,百公里可省油2至3升,省到即赚到;新材料、新工艺综合降重120千克,实现多拉快跑;全车使用康迈免维护轮端,保养周期50万公里,省时更省钱;液力缓速器提供全速度范围内良好的制动效率,安全更安心;可选600L+400L双油箱,从此告别里程焦虑!

查看详情

J6L 4×2

搭载升级版CA6DH1发动机,动力强、可靠性高、出勤率稳,始终快人一步;卧铺展开宽度可达1.2米,中部平地板面积国内最大;主驾座椅配有通风加热、腰托、扶手等配置,告别腰酸背痛;轮端保养里程为10万公里,配低滚阻轮胎,省油又省时;配有10英寸显示屏,倒车影像、手机互联、影音娱乐一次性满足!

查看详情
自卸车

J6P

搭载的解放动力CA6DM2发动机最大可输出460马力,起步、爬坡更有劲,配合加强前脱钩,轻松应对复杂路况;离地间隙超过550mm,加上45度大转角,完美适应工地、矿区环境;优化制动阀模块,响应时间行业最低,开起来更有底气;减震座椅配空气腰托,路况再颠也不怕!

查看详情

J6L

8L排量黄金动力,最大350马力和1450N·m扭矩,结合2250mm超短轴距,以高通过性时刻发挥最佳运输表现;使用工程版变速箱、离合器、前后桥,搭配300高强度车架,地盘自重低至9.3吨,承载力更强,可靠性更高;提供首保免费、停驶补偿服务,让用户不为养车多花一分钱!

查看详情
新能源

J6P混合动力牵引车

380马力的CA6DL6发动机加高效永磁同步电机可以输出460马力,结合自主混动控制技术和高效能量回收技术,节油率可达10%至15%,行业领先;使用AMT变速箱、四点空气悬置驾驶舱、高品质空气座椅,驾驶更轻松;P2混合动力构型方案+自主电驱动技术,重量比竞品减少100kg至200kg。

查看详情

J6P换电自卸车

采用中车时代高效永磁同步电机和解放自主12挡EMT变速箱,可输出最大489马力;采用容量为282kWh的宁德时代高密度水冷电池,安全性、长续航兼得;车电价值可分离,初始购车成本更低;配有独立空调、暖风、高顶双卧、空气座椅,驾乘舒适性行业最优。

查看详情

J6P换电牵引车

中车时代永磁同步电机可输出490马力,搭载宁德时代350kWh超大容量电池,寿命长、安全性能好,续航里程行业领先;采用6挡AMT变速箱,效率更高,运营更稳定;采用楔式制动器,减轻车身重量,制动更线性;充换电一体设计,最快5分钟可完成补能,堪称倒短利器!

查看详情
更多资讯