0【第一商用车网 原创】
3月20日，农历二月二“龙抬头”，东风商用车带着焕新升级后的龙擎3.0+高效智慧动力链及搭载该动力链的东风天龙新KL重卡强势来袭。
这是东风商用车继去年“龙抬头”发布龙擎3.0动力链后的又一次全新的技术革新。此次，在安徽阜阳举行的东风龙擎3.0⁺高效智慧动力链客户体验日活动现场，第一商用车网通过采访东风商用车技术中心副中心长李智博士了解到，凭借在技术领域的深厚积淀，东风商用车持续引领我国中重卡动力链技术迈向全新高度，并不断为客户降本增效创造更高价值。
那么，全面焕新后的东风龙擎3.0+高效智慧动力链究竟如何帮助客户实现价值跃升？请看第一商用车网的采访报道。
龙擎3.0动力链深受客户青睐 为3.0+焕新筑基
作为东风商用车自主动力品牌，东风龙擎自发布以来，便始终坚持以客户需求为导向，面向客户实际运营场景进行持续迭代升级。
在与李智的交流中，第一商用车网了解到，目前龙擎3.0一体化动力链已在多个细分市场实现突破。
具体来看，首先，针对资源运输、区域危化和快递快运等细分市场，东风商用车全面拓展龙擎DDi11燃油和DGi13燃气一体化动力链，动力性、经济性、可靠性行业领先，重塑了客户对龙擎动力品牌的认知，2025年市场份额跃居行业第三，增幅达行业第一。
第二，针对中长途燃气运输市场，东风商用车全新导入东风天龙KX新嵘耀驾驶室搭载DGi13 540动力链，真正做到了低气耗和高舒适的有机结合，迅速获得市场青睐，增幅达行业第一。
第三，针对AMT牵引车市场，东风商用车通过深入客户实际运营场景，对龙擎3.0一体化动力链持续迭代，解决了自动挡在复杂工况下的起步加速性与换挡平顺性等一系列技术难题，打造出AMT明星商品，累计销量近1万台。
第四，针对区域载货市场，东风商用车更是瞄准客户痛点，打造了龙擎DDi47+DT08的极致性价比动力链，凭借在稳定性与可靠性方面的口碑，同样收获市场及客户认可，市场份额跃升行业第一。
此外，李智介绍：“龙擎3.0一体化动力链在产品性能方面实现了显著提升，整车能耗降低6%，散差缩小40%，助力客户降本增效的同时，进一步为龙擎3.0+高效智慧动力链的焕新升级赋能。”
百公里综合油耗29.17升 龙擎3.0+全面焕新
东风商用车以全新第六代整车平台为核心载体，升级推出的龙擎3.0+高效智慧动力链，完成了从产品技术创新到平台架构创新的战略性跨越，并聚力打造模块化技术平台，以平台架构的高度兼容性应对市场的复杂多样性，筑牢行业技术标杆。
那么，全面焕新后的东风龙擎3.0+高效智慧动力链在实际运营中表现究竟如何？就在3月16-17日，搭载这套动力链的东风天龙新KL重卡展开为期2日的运输实测，从安徽阜阳到浙江杭州往返近1400公里，全程覆盖高速、国道及坡道复合路况，在49吨标载干线物流场景下，整车百公里综合油耗仅为29.17升，用真实数据印证了龙擎3.0+高效智慧动力链在实际运营中的卓越表现。“相比较同级别产品，龙擎3.0+高效智慧动力链百公里油耗可再降低1-1.5升，每年可为用户节省1-1.5万元的价值收益。”李智进一步补充道。
场景/效率/智能/舒适/可靠加持 力破行业痛点
面对客户对场景、效率、智能化、舒适性及可靠性方面的需求，东风商用车此次重磅发布的龙擎3.0+高效智慧动力链，凭借强大的市场竞争优势助力客户全生命周期运营无忧。
“商用车是特定场景下用户价值强驱动的商品，整车及动力总成的开发一定离不开使用场景。”李智对第一商用车网如是说。首先，他说，东风商用车构建了行业首个中重型商用车大数据场景库，龙擎3.0+高效智慧动力链实现了对商用车运营场景的深度解析和定制化开发。
其次，龙擎3.0+高效智慧动力链基于东风商用车动力总成平台化的技术底座，采用高效燃烧、高效控气管理、高效热管理、高效变速箱，高效排放控制，以及域控架构，构建51%动力链效率技术平台，刷新了行业能效基准。
第三，在智能化方面，龙擎3.0+高效智慧动力链基于东风商用车自主发动机和变速箱，以及全栈自研的VCU、ECU及TCU控制器，进一步实现动力域的智慧控制。李智介绍，龙擎3.0+高效智慧动力链拥有4种不同的动力输出模式、11种不同的发动机燃烧模式、8种不同的AMT工作模式，以及6种不同的热管理模式等，使其能够对动力总成进行精细化控制，让动力链始终处于更加高效的运行区间。
第四，龙擎3.0+高效智慧动力链基于全新的架构频率规划，对动力总成NVH进行正向分解定义与精细化调教，同时集成节气门、燃气喷射流量、增压器、变速箱换挡及离合器传扭等6大自学习控制算法，确保动力链在全工况全生命周期内的舒适平顺。
最后，在可靠性方面，李智则强调，“东风商用车是一家拥有自主总成的整车企业，我们并不只是开发单一的发动机和独立的变速箱，而是跳出了总成开发的局限，站在整车视角打造了动力链一体化开发验证体系。”可以说，龙擎3.0+高效智慧动力链，在吸收了东风商用车57年造车经验的同时，面向200万公里总成寿命，采用远超行业的苛刻标准，考虑设计边界、制造边界与使用边界，制定近11000项部品测试项目，22项极限公差极限边界超长耐久试验方法，累计2300万公里高温高原高寒高湿和用户实地场景验证，确保商品可靠稳定。
写在最后
承载着东风商用车对技术的不懈追求，龙擎3.0+高效智慧动力链传递着与用户共创共赢的坚定信念。未来，东风龙擎将继续以客户需求为驱动，以技术创新为引擎，为客户提供更加智慧绿色高效的物流运输高质量解决方案，帮助客户更好地实现降本增效。
