解放用户系列报道采访了很多人，但安徽阜阳小伙张薇薇是我众多采访对象中最朴实、也是最让人感动的卡车司机。 一个挚爱驾驶大卡车的腼腆小伙子，和朋友一起购买了一辆解放J6牵引重卡后，在很短的时间内，以自己的

随着解放品牌的不断更新换代，李宝军的解放车队也在不断的发展壮大，从第一辆解放141车开始，解放后期推出的“老四大”重卡及悍威、奥威、J6，他都是第一批用户，累计购买使用各类解放车80余台。沈阳市东陵区及抚顺

郑长林父子俩是河北东光县人士，是土生土长的农村人。郑长林20多岁时开的是老解放尖头车，从六平柴到九平柴，四大，再到奥威、悍威，一直到现在的J6，他都亲自驾驶感受过。以前给当点别人开解放车，后来自己买解放车

作为解放J6“55周年纪念版”的首位用户，上海宝翼物流有限公司董事长张开翼对这款车的评价最有权威性。

这是来自深圳的行情。今天小编从深圳市广华通实业有限公司了解到，目前解放J6牵引车在店促销，购车可享受优惠，数量有限，欲购从速。

一汽解放江苏宿迁苏北汽车销售服务有限公司经理霍继高，在向记者介绍当地卡车市场情况时说，重型卡车在苏北地区销量较大，宿迁市在苏北重卡市场具有举足轻重的地位。隶属于宿迁市的沭阳县，是江苏省面积最大的县，有

长期以来受制于关键技术总成等短板，高端重卡市场被洋品牌占据的局面被打破。11月9日，一汽解放J6“55周年纪念版“高端重卡交车仪式在上海市举行。一汽解放汽车有限公司党委书记、常务副总经理许宪志意味深长地表示

从浙江省杭州市向南驱车4个多小时，穿过几十个公路隧道，记者来到山林掩映的一座小县城——浙江省龙泉市。该市南连庆元县，西接福建浦城县，虽然处在大山之中，却是自古以来的“驿马要道、商旅咽喉”，也是著名的青

为了帮助用户能选择好、使用好解放J6P 11L牵引产品，使其继续保持市场中良好的节油口碑；也让经销商能更准确的为用户推荐更为合适的配置，继续提升J6 11L牵引的销量。在这里，我们总结了三方面能使用户更节油的方

2011年4月25日，来自青海省民和回族土族自治县转导乡转导村的韩维珍，购买了解放J6 375马力 锡柴11L牵引车。之所以选择购买解放J6，韩维珍解释道，解放J6领先的动力科技，国内首家采用顶置凸轮轴四气门结构，节油