2025年，欧曼锚定“技术引领、市场深耕、价值共生”核心战略，在产品创新、区域拓展、生态合作、品牌传播四大维度全速发力，以“银河 + 星辉”双体系破解全场景运输痛点，以百城千店布局筑牢市场根基，以深度协同赋能产业升级，更凭借产品与技术的双重赋能实现销量及市场占有率的稳步攀升，用每一步坚实跨越，书写中国重卡行业奋进者的实干答卷，诠释重新定义世界标准的中国实力与时代担当

【第一商用车网 原创】2026年的走势，到底会如何？

【第一商用车网 原创】2025年12月份，我国新能源重卡销量再创新高，整体销量达到3.45万辆，同比大涨191%。2025年以来表现一直突出新能源牵引车表现如何？销量能否同步创造新高？增速会不会“跑”得更快？答案是肯定的。

近年来，伴随政策驱动和行业潜力不断释放，冷链干线物流市场高速增长，同时数字化、智能化成为承载运输效率使命的必选项。日前，30辆欧曼星辉智能辅助驾驶牵引车正式交付辽宁鹏瑞冷运，为冷链运输企业提供高效、经济、安全的智慧运力。鹏瑞冷运作为行业先行者，首个引入欧曼星辉智能辅助驾驶牵引车，以智能科技赋能规模化布局，引领冷链行业迈入更高效、更安全、更智慧的新时代。欧曼星辉智能辅助驾驶牵引车则通过领先的高速公路领航（HWP）应用落地，极大助力货物准时率进一步提升，车辆能耗与维护成本大幅降低，司机工作负荷也明显减轻，探索出了冷链行业升级的新路径

12月26日，长春市公共资源交易所发布环卫作业车辆设备更新项目中标结果公告。公告显示，中标供应商名称为苏州挚途科技有限公司，中标价格为2966万元，车辆品牌涉及解放、西卡尔、集英、长城、中车、道路宝、宏宇等多个品牌。

【第一商用车网 原创】2025年11月份，新能源重卡市场劲销2.4万辆，让“金九”旺季创造的销量纪录仅仅保持了2个月；但11月份“史上最高”纪录保持时间更短，仅仅保持了1个月：刚刚过去的12月份，新能源重卡销量首次超过3万辆，达到创新高的3.45万辆，比11月份足足多了1万余辆。

在广州增城到萝岗的货运线上，31岁的江师傅已经跑了整整十年。从青涩小伙到沉稳的行业老手，他曾握着旧卡车的方向盘，在日复一日的往返中尝遍奔波的辛苦。“以前开旧车，每天三趟跑下来，腰是酸的、胳膊是僵的，总觉得这活计就是‘熬日子’。”直到今年6月，江师傅换上欧曼银河3，这条熟悉的运输路彻底变了样——曾经的疲惫与将就少了，省心与踏实多了，“这‘大家伙’一到手，我就知道，以后跑线不用再跟自己较劲了，它是真能帮上忙的依靠。”这辆车不仅让他的驾驶动作更轻松，更让他的运输生活有了质的改变

12月30日，玉溪市公共汽车服务公司一级踏步纯电动公交车采购项目中标候选人公示发布。中标候选人前三名分别为厦门金龙、安凯客车和中通客车，报价分别为54.98万元、51.98万元和52.5万元。

时序更替，新元肇启。2025年，面对商用车行业深度调整与激烈竞争，一汽解放坚定以布局应变局，以创新求突破，以转型谋发展，以卓越的市场表现实现“跑赢自己、跑赢行业”的双重突破

元旦刚过，对于广大商用车用户而言，最关心的莫过于2026年的补贴是否还会延续。此前，市场上不乏对政策“断档”的担忧和观望情绪。如今，随着国家部委一系列文件的密集下发，答案已然明朗：2026年，以大规模设备更新和消费品以旧换新为核心的补贴政策不仅将继续实施，而且实现了与2025年的无缝衔接与优化调整，给市场吃了一颗“定心丸”。对于有购车、换车需求的用户来说，当前正是把握红利、升级换代的最佳窗口期