随着2025年国四及以下排放标准车辆置换政策全面深化，传统高能耗、低效率的运输工具正加速退出市场。现在国四置换重型自卸车，可享受国家最高补贴达11万元，对于从事城建运输的卡友们来说，这是一次更新装备、提升运营效率的绝佳契机

【第一商用车网 原创】3月，客车出口市场大幅回暖，虽在意料之中，但没想到销量竟飙升到6900辆以上。

【第一商用车网 原创】2025年3月份，新能源重卡市场同比大增183%，整体销量达到史上第二高的1.5万辆，换电重卡表现如何？

在绿色低碳革命浪潮中，商用车行业正成为实现“双碳”目标的关键战场，迎来前所未有的机遇与挑战。江淮商用车积极响应国家政策，加速核心技术迭代，持续升级产品价值，加快全球化脚步，引领绿色智能物流运输变革

在运输行业竞争日益激烈背景下，重卡用户不断追求降本增效的“更优选”，期待节能经济性上的进一步升级，这也让市场上的480-520马力段NG产品成了主流选择。与用户需求同步，始终是欧曼产品的开发初衷，为此欧曼基于全新升级星辉动力，正式推出欧曼星翼13L 500马力燃气牵引车，集动力性能、经济性、舒适性和可靠性于一体，助力卡友实现降本增效与运营收益的双重突破

【第一商用车网 原创】2025年3月份，我国客车市场整体销量同比微降0.1%，作为客车市场中占比最大的细分市场，轻客市场自然也未能幸免于降。

【第一商用车网 原创】2025年前两个月，新能源轻卡销量分别超过5000辆和8000辆，均是史上最佳1月份和2月份。3月份的销售旺季里，“史上最佳”的纪录能否继续？

【第一商用车网 原创】2025年一季度走完，重卡市场哪一个细分领域表现最亮眼？自然是新能源重卡。那么，在表现最亮眼的新能源重卡市场，哪家企业表现最出色？

【第一商用车网 原创】2025年3月份，我国新能源重卡整体销量同比大增183%，作为新能源重卡市场占比最高的细分领域，新能源牵引车继续暴涨！

当前，商用车市场正值“金三银四”销售旺季，随着年初国家“以旧换新”政策的加速推进，市场驱动持续增强。今年3月，我国新能源重卡销量已突破1.5万辆，加上前两个月的1.53万辆，一季度新能源重卡累计突破3万辆，市场渗透超20%，意味着行业每卖出5辆重卡，就有1辆是新能源。趋势指向：我国新能源重卡即将迎来关键转折点