近日，由华昌能源生产的40台49吨氢燃料牵引车交付仪式在苏州金龙隆重举行。

【第一商用车网 原创】作为北奔重汽旗下商用车矩阵中的知名品牌，北奔·奔马凭借高性价比和军工品质，自上市以来一直在国内重卡市场占有一席之地。不久前，北奔·奔马燃气系列牵引车获“2024全国商用车行业优秀保值率车型”荣誉称号，引起行业和用户关注。

8月11日，《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》发布，这是中央层面首次对加快经济社会发展全面绿色转型进行系统部署

“小暑大暑，上蒸下煮”。热浪滚滚的7月，神州大地处处充满着丰收的喜悦，恰是生活最美好的模样。盛夏7月，江淮1卡“物产中国 1卡同行”活动南下岭南，走进广东东莞、海南海口，护航佳果香飘大江南北；西进荆楚，深入湖北荆州、湖南永州，运输名鸭名鸡飘香万家，与当地用户携手同行，讲述国家地理标志保护产品“东莞荔枝”“文昌椰子”“小胡鸭”“永安鸡”的故事，书写盛夏好“丰”景，助力乡村振兴

在矿区的崎岖山路，在山区的险峻坡道，总有那么一款自卸车穿梭于极限环境之中，TA就是乘龙H5 4X2极限自卸车。这款专为极端作业环境设计的重型运输利器，以极大动力与承载性能的完美结合，确保在恶劣条件下仍能展现出高效工作效率和可靠稳定性，重新定义了自卸车的性能标准，成为矿区、山区等资源运输场景中的璀璨明星。

【第一商用车网 原创】7月份，卡车市场整体销量环比6月份出现超2成的下滑，同比降幅也达到6%，重卡、微卡等细分市场也同步出现下滑，作为卡车市场占比最大的细分领域，轻卡市场在7月份表现如何？

8月9日，吉利星际客车自主研发的首台醇氢电动公路客车U11M在四川南充量产下线，并于海口正式亮相发布。加上今年上半年发布的2款醇氢电动城市客车，产品已实现城市客车与公路客车全覆盖，同时也意味着我国新能源公路客车在醇氢电动技术研发上取得重大突破

自从换了燃气车，各项成本支出全面降低。最明显的就是能耗成本，星耀X5的平均气耗为15.8kg/百公里，每公里的能耗成本大约在6毛9左右（采访时当地气价为4.4元/kg），公司之前跑此条路线的油车每公里能耗成本在1块6左右，用燃气车后能耗成本节约了一半还多。每跑1000公里，油车的能耗成本为1600元，星耀X5的气耗成本仅为690元，1000公里就可省下910元，大幅降低了车队的运营成本

2024年8月6日，马来西亚AWC Berhad与北京京能远景负责人一行莅临质子汽车签署战略合作协议。

近日，远程新能源商用车醇氢电动重卡与多款车型被纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十四批）和《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第八批）。