2017年4月6日，2017第十八届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会在北京新国展正式拉开帷幕，本次活动由北京企发展览服务有限公司承办。此次展会汇集了天然气商用车、天然气汽车零部件、天然气车专用装备、燃料转换系统、加气站设备、净化设备、控制元器件等众多制造企业。其中，商用车整车参展企业只有陕汽一家。

​一季度陕汽重卡国内市场表现十分抢眼， 国内销售3.5万辆（交付用户），同比增长180%，市场份额同比增长3个百分点，其中，三月份单月销量突破1.5万辆，国内民品整体销量增速行业第一，细分车型及优势市场创造“六个第一”，细分市场进一步突破，价值营销落地，助力销量提升。

陕汽重卡3月份单月销量突破1.5万辆，国内民品整体销量增速行业第一，国内民品细分车型及优势市场创造“六个第一”，国内民品细分市场进一步突破，国内民品价值营销落地，助力销量提升。

2017年一季度自卸车市场快速启动，日平均接单突破300台，自卸车大委改订单同比增长286%，委改企业接单率达到95%。面对今年热度不减的重卡市场形势，公司提出了“全力保障交付”，尽可能加快交货周期的指示，专用车部积极响应、快速行动、快速适应市场变化，在解决委改影响市场交货期等问题突出的环节取得了一定进展。

3月27日，以“我的卡车我来造”为主题的陕汽客户体验行活动，迎来陕西咸阳区域客户领袖30余人，陕汽销售公司大客户部经理史冰热情接待并与他们进行了详细交流。

我们虽然生活在蓝天下，但是不速之客“雾霾”，却仿佛让人觉得离蓝天越来越远。中国城市化进程的加快，工程建设、道理交通产生的扬尘及机动车排放等都被定为是雾霾兴起的主要原因，与之相关联的城市渣土车随之加入到重点监控对象中来。

3月13日，以“我的卡车我来造”为主题的陕汽客户体验行活动，迎来广西贵港牵引车客户领袖。陕重汽销售公司副总经理魏尚攀热情接待。

公路列车-陕汽通力SLT360，正式下线后将成为国内首款“混动”重型卡车，它是以液化天然气和柴油作为动力燃料，并具备双动力可实现同时交替工作、AT技术全自动无间断动力换挡。

继2016年成功推出L3000 4×2载货车，填补了陕汽小吨位载货车空白后，近期，经过载货车项目组前期大量的市场调研，又一款极具市场竞争力的L3000 6×2轻量化载货车在汽车工程研究院顺利试制下线。

陕汽德龙L3000中型载货车自上市以来一直受到卡车江湖追捧，见过的、买过的、用过的渍渍称奇，没见过的、没买过的、没用过的心向往之。没下生产线就有客户上门参观，没进4S店门就被客户抢购一空，今天小编就带大家探秘这款神车的传奇之处。