锡柴和西沃，一个是客车发动机市场积极的后进入者，一个是国内高端客车孤独的坚守者。这两者的联手，将会改变我国高端客车市场格局吗？将会提升我国客车高端动力水平吗？

2012年12月，记者日前从福田汽车获悉，其奥铃品牌今年销量将突破7万台，连续4年实现中高端轻卡行业增幅第一。

前不久网上一篇名为“江淮的“F150”？谍照曝光”的新闻吵得沸沸扬扬，我们暂且不说江淮是不是在做类似于“福特F150”的车型，不过江淮在2012年年终能有这样的动作，这对国内皮卡市场也是不小的冲击，下面我们仔细鉴

三年前的今天，在有皖江 明珠之称的芜湖，一辆型号为U460的重型卡车，承载着诸多人的梦想和期望缓缓驶下了生产线。当时，芜湖鲜有人知晓这辆卡车的来龙去脉。而三年后的今天，我们常常能看见这样威武、美观的卡车在

长久以来，国内高端轻卡市场一直被日系技术路线所垄断。然而，随着南京依维柯超越轻卡的下线，这一局面被打破了。

在刚刚过去的广州车展上，宇通全新12米换代车型ZK6122HQCA型客车首次亮相，其油耗低、内外饰美观豪华、乘坐舒适、安全性高等特点，也第一次为媒体和大众所知。据宇通展台工作人员介绍，该车只是宇通12米换代车型中的

12月6日，以“引领时尚?品味经典”为主题，云集汽车行业顶级品牌的2012太原第六届TOP国际车展于正式拉开帷幕，继广州车展后，国内外强势企业品牌再度汇聚一堂。在这个群英荟萃的竞技场上，东风汽车股份旗下高端商用M

我国高端重卡已有了“中国心”。经过5年的奋斗，安徽华菱星马汽车集团以航空、艺术品的标准打造的星凯马动力，11月27日在上海宝马展上闪耀亮相。这标志着我国重卡动力已与国际一流品牌站在了一个起点上。

与较为成熟的乘用车市场相比，轻客这一细分市场长久以来始终缺乏“金字塔尖”，众多品牌和产品一直在中、低端领域混战。直到福建奔驰在2011年推出了高端大型商务车凌特，中国轻客市场这一竞争格局才有所改变。凭借梅

从今年上半年，网上爆料“江淮要做福特F150”，“福特有效阻止了江淮大皮卡上市”等种种新闻。虽然网上闹的沸沸扬扬，但江淮一直坚持没有做过，还有福特也没有做出公开的应答，这让我们广大网友一直处在云里雾里。