南方轴承28日晚间公告，拟投资1020万元成立控股子公司生产空调轴承，拓宽汽车零部件产品线。

据美联社26日报道，美国司法部正在对汽车零件行业展开史上最大规模的反垄断调查，目前已经有34人遭到刑事起诉，27家公司承认存在垄断市场和操纵价格的行为。这些企业总共将受到23亿美元的巨额罚款。

宇通客车5月21日晚间公告称，宇通拟采取发行股份和支付现金的方式，购买宇通集团、猛狮客车合计持有郑州精益达汽车零部件有限公司（简称“精益达”）100%股权，公司股票将于5月22日复牌。

中鼎股份5月19日公告，为加大技术装备投入，开拓更加宽广的国内外整机市场，公司拟在天津滨海新区大港中塘工业区设立天津中鼎汽车零部件有限公司，注册资本10000万元。

2013年的汽车零部件上市公司年报，向我们反映了一个事实。近年来不断上升的资源要素成本，进一步加深了汽车零部件企业的经营压力。

随着汽车零部件采购全球化，我国汽车零部件企业在国际市场中的地位日益突出。同时，全球经济复苏乏力、发达国家的就业压力及国际贸易保护主义的抬头，将给我国汽车零部件企业国际化发展带来挑战。

2014年年初，中汽协发布的汽车产销数据表明我国汽车销量连续五年蝉联全球第一，确实无愧于“汽车大国”的称号。当然随之而来的就是汽车零部件行 业的迅猛发展，业内人士统计，2007年—2011年，中国汽车配件平均增长

5月9日，德国博世集团在罗马尼亚开设了一座新工厂，未来将为欧洲的汽车行业投产电子零部件与控制单元。

根据供应商2012年配套市场业务的销售额,《美国汽车新闻》（AutomotiveNews）公布了2013年度全球汽车零部件配套供应商百强名单。在汽车零部件配套市场，德国博世集团连续三年蝉联百强名单榜首，电装与大陆集团则连续

面对蓬勃发展的售后市场，德国博世、美国辉门、米其林等汽车零部件企业都纷纷加大售后市场的投入，这些大的汽车零部件企业在增加网点的同时，也在网络平台上建立旗舰店。