7月31日，陕汽商用车与陕西东鑫垣化工有限责任公司80辆陕汽轩德合作战略协议签约暨首批30辆轩德牵引车交付仪式活动在榆林成功举行。陕汽集团商用车有限公司党委副书记史建友、陕西东鑫垣化工有限责任公司常务副总经理常好顺、陕西东鑫垣化工有限责任公司总经理助理王永博、陕西东鑫垣化工有限责任公司运输公司经理董丽平、陕西煤业物资榆通有限责任公司副总经理贺卿堂、陕西煤业物资榆通有限责任公司市场营销部部长樊江涛、经销商、配套厂商、以及客户等80余人应邀参会。

今年以来，面对行业持续下行压力，陕汽控股锐意进取，以陕汽商用车和陕重汽“双轮驱动”为推动力，实现逆势增长，迈出了高质量发展的坚实步伐，上半年，生产各类汽车11.5万辆，同比增长12.8%，销售10.8万辆，同比增长5.6%。

中国经济正面临重大的转折，经济全球化必将导致市场竞争的国际化。随着新技术、新经济的冲击和消费的日趋成熟，企业间的竞争早已由当初的质量、技术、性能、价格上升到今日的品牌竞争。当今时代的潮流是“品质化生存”，谁能树立了良好的品牌形象，谁就会赢得先机，创造和占领更大的市场。

转眼间，距离7月1日这个国六实施的节点，已经过了近一个月时间，各个轻卡企业也推出了越来越多的国六产品。近日，第322批新车公告发布，从中我们或可一窥轻卡企业备战国六的情况。

7月16日，陕汽重卡在西安举行了首届客户大会。在这次大会上，除却期待已久的新车X5000正式亮相，还有陕汽卡车用户德关爱品牌-“万德福”的正式发布。陕汽控股党委书记、董事长袁宏明发表了主题讲话。袁董在讲话中谈到陕汽的宗旨就是“一切以客户为中心“，”为客户创造最大价值“就是陕汽存在的理由，也是陕汽文化客户观的基础和核心，是陕汽的初心之所在。

7月20日，陕汽商用车江西区域2019新品发布会在高安盛大举行。陕汽商用车江西办事处主任韩金宝、高安市领航汽车贸易有限公司董事长王国旗、高安市领航汽车贸易有限公司总经理邹国军、南昌轩豪汽车销售有限公司总经理张良栋、江西康悦汽车销售有限公司董事长黄勇以及高安市汽运公司代表与客户朋友等共计150多人出席会议。

据第一商用车网统计，第322批新车公告，牵引车方面有30款产品申报在榜，与第321批牵引车数量（29款）相比基本持平。而318批、319批和320批牵引车数量分别有47款、78款和41款。可以看到，从第321批起，牵引车新品申报数量明显减少，只有30款左右，这很可能是因为主流企业为备战部分地区7月1日国六提前实施，柴油机国六和天然气国六重卡产品基本申报完毕。牵引车市场竞争之激烈程度，由此可见一斑。

7月考试季结束，各商用车企业纷纷提交了上半年的成绩单。同时，进入下半年，面对更加严峻的市场形势，各企业又将如何规划呢？对此，谭旭光向其掌管的多家企业发出了“大干三季度”的号令。那么，对于三季度，乃至下半年，包括中国重汽、陕汽、潍柴动力、法士特、中通客车、亚星客车等这一众商用车行业的主流企业们，将如何做呢？

7月16日，2019陕汽重卡首届客户大会，在西安举行。此次客户大会由陕汽控股集团总经理王延宏主持，旨在向客户彰显陕汽实力及发展方向，通过德龙X5000重卡产品的上市，全面突破标载物流运输市场，并全面升级陕汽重卡关爱品牌，进行了“万德福”客户关爱品牌发布。

第一商用车网最新获悉，2019年6月份，我国商用车市场销售32.85万辆，同比下降18%。2019年上半年，商用车市场累计销售219.64万辆，同比累计下降4%，比去年同期累计少销售9.5万辆。纵观近几年6月份商用车销量及增幅走势图可见，商用车市场2016年6月遭遇2%的下滑后，2017年、2018年连续两年的6月份实现增长，增幅均为18%，但在2019年6月遭遇了下滑，32.85万辆的成绩在近4年里处于第二低位。