7月17日，在人杰地灵的郑州，一段激情澎湃的功夫表演拉开了陕汽德龙新M3000 2017款产品上市发布会的帷幕。

中国重卡市场从不缺少新车，特别在今年这火爆的销量背景下，各家推陈出新，可谓你方唱罢我登场。但哪款车是用户最想要的？最期待的？最贴合用户需求的？这一次，在业内独有黄金产业链优势的陕汽重卡有话说。

​陕汽德龙L3000是陕重汽在2017年推出的中卡产品，旨在结束陕重汽只有重卡没有中卡产品的历史，不过前期产品只有4x2产品，略显得单一。最近我们获得消息，陕汽L3000 6x2车型试制车型已经下线，下面我们来看一看。

说到陕重汽的主打牵引车型，自然绕不来集万千宠爱于一身陕汽德龙X3000。那么，这款天之骄子的车型到底有哪些与众不同的地方，又是为何能够在高效牵引车领域一枝独秀呢？

随着绿通、快递、零担等运输行业对时效要求越来越高，且运输行业竞争激烈，行业运费持续走低、收益减少；同时，企业主以及驾乘人员对车辆的安全、节油、舒适以及智能等方面的要求也大大提高，陕汽在保持工程自卸市场优势的同时，提升以牵引、载货为主的公路物流市场竞争力，补短板，拓品系，针对绿通、农副产品运输、零担、快递物流、畜禽物流和冷链物流等细分市场，精准客户需求，匠心打造，成功研发陕汽德龙L3000载货车。

​“稳如泰山”本是形容人在某种紧急状况下的从容态度，但中国卡车网记者听到这词却是王振朋对他的3台陕汽德龙X3000黄金版性能稳定可靠的良好评价，车辆的高品质所带来的是高出勤率，为车队创造较高收益的同时也得到散装水泥客户的一致认可，实现双赢，而陕汽德龙X3000黄金版也理所当然的成为一名“大功臣”。

在相当长的一段时间，全国大多经销商出现了谈自卸车而“哀叹”的情况。市场的惨淡和用户购买力的下降，让不少经销商直呼吃不消。这样的情况也直接反映到自卸车生产企业，在守住自卸车市场的同时并纷纷着力转型。

10月8日，陕汽重卡德龙X3000全系自卸车全国上市发布会在西安举行，包括陕汽领导，用户代表，经销商在内的数百人参加了本次活动。作为国庆后商用车企活动第一站，该发布会不仅延续了假期的“热”，更承接了国庆的“红”。

“十三五”期间，中国物流运输业将逐步向高端、节省、高效的发展，这就意味着中国物流行业必将迎来变革发展，以适应日益增长的市场需求。在新趋势的影响下，重卡行业也将发生着重大变化，更多全新的卡车车型将不断涌现，尤其是公路牵引车的升级换代将首当其冲，而其中高端大马力牵引车将独占鳌头，成为支撑牵引车乃至整个物流市场的主力军。

“夕阳无限好，只是近黄昏。”唐代诗人李商隐失意中的抒怀成就了千古佳句，只是面对夕阳，人们更乐于欣赏“但得夕阳无限好，何须惆怅近黄昏”。