根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年8月6日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低80元和70元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

随着“公转铁”等运输结构的调整，长途公路运输需求量开始下降，但对于短途运输而言却是一个利好消息。煤炭、港口等短途运输的需求量正呈显著递增的趋势，而短途运输正是新能源重卡的主要阵地。

上半年，中国重汽在产品质量稳定提升的基础上，同比降低成本26亿元，降幅达到14.5%；在研发费大幅度提高的同时，三项费用同比降低35%，其中办公费同比降低48.4%，差旅费同比降低14.8%，业务招待费同比降低73.6%，特别是行政接待费全部归零。事实证明，降低成本与提高质量并不是绝对的矛盾。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年6月25日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低120元和115元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年6月11日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低465元和445元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

在2019北京道路运输展上，宇通发布了其面向中型客车市场的新产品——宇通新7系。新7系是宇通客车通过技术创新和结构创新倾心打造的全新平台模块化产品， 是宇通通过大量市场调研，为解决当前市场上中型客车普遍面临的无特色、体验差、同质化严重和运营压力大这四大痛点，而推出了的一款国际化、有特色、体验佳、价值高的产品。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年5月13日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均降低75元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

3月20日，财政部、税务总局、海关总署联合印发《关于深化增值税改革有关政策的公告》，决定自4月1日起降低部分行业增值税率。根据公告，成品油增值税率由16%降低至13%。据此，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低225元和200元，自2019年3月31日24时起执行。

3月28日上午，交通运输部在国务院新闻办公室召开2019年3月例行新闻发布会。部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕通报了交通运输部围绕提高综合交通运输网络效率、降低交通运输物流成本所做的具体工作和下一步安排。