第一商用车网最新获悉，2019年7月份，我国客车市场（含底盘）销售3.81万辆，环比下降10%，同比增长14%。这其中，轻型客车销售2.16万辆，同比下降12%。纵观近几年7月份轻型客车销量及增幅走势图可见，2016年7月遭遇17%，2017年7月再下降3%，2018有过短暂增长，2019年7月遭遇12%的下滑，2019年7月份2.16万辆的成绩在近四年来是处于最低位。从累计销量来看，则是完完全全的连续下跌的趋势，2019年1-7月轻客市场仅累计销售17.27万辆，较近4年最高位的2016年差距有3.3万余辆之多。

近日，有媒体曝光了长安凯程全新皮卡凯程F70的动力信息，除了之前已经报道的五十铃VM2.5T柴油发动机和三菱2.4T汽油发动机之外，还将增加一款2.0T柴油发动机作为动力选择。至于上市时间仍未确定，不过可以肯定的是该车将在今年年内上市。

在物流行业，车永远自然是最重要的。而在众多车型中，微面便是城市物流创业者颇为关注的一款车型，其工具车的属性让它成为众多创业者的好帮手。近日，第一商用车网小编就试驾了一款刚上市不久的微面车型——长安睿行M60微客车型。下面，小编为大家详细介绍下这款车。

随着各地政策对皮卡车型越来越友好，皮卡也迎来了一个发展契机，各个皮卡厂家纷纷推出自己新一代的皮卡车型。近日，长安凯程F70皮卡也在重庆首秀，这款号称全尺寸，面向全球市场的高端皮卡到底有何厉害之处呢?

在刚刚落下帷幕的2019（第二十一届）中国重庆国际汽车展览会上，长安凯程全球首发了中法合作高性能全尺寸皮卡长安凯程F70，该皮卡由长安凯程与法国标致雪铁龙集团（PSA）深度合作打造，我国汽车市场因此正式迎来了首款由中法两国著名汽车企业合作出品的全新皮卡产品。

近日，由长安汽车推出的凯程F70皮卡，就是在此背景下衍生出的一款具有国际水准的中大型皮卡新品。为详细了解长安凯程F70皮卡的市场定位和研发历程，近日，第一商用车网记者采访了长安汽车总裁助理、轻型车事业部总经理罗志龙和长安凯程营销副总经理李福龙，来听听他们怎么说。

第一商用车网最新获悉，2019年5月份，我国客车市场（含底盘）销售3.5万辆，环比下降4%，同比下降26%。这其中，轻型客车销售2.52万辆，同比下降13%。纵观近几年5月份轻型客车销量及增幅走势图可见，2016年5月遭遇29%，2017年5月有过短暂增长，2018、2019年这两年5月又连续遭遇下滑，2019年5月份2.52万辆的成绩在近四年来是处于最低位。

第一商用车网最新获悉，2019年5月份，我国商用车市场销售35.14万辆，同比下降12%。2019年1-5月份，商用车市场累计销售186.72万辆，同比累计下降1%，比去年同期少销售2.47万辆。纵观近几年5月份商用车销量及增幅走势图可见，商用车市场从2016开始，连续三年的5月份实现增长，但在2019年5月遭遇了下滑，35.14万辆的成绩在近4年里处于中等水平。

2019年6月5日，以“性能典范 全球风范”为主题的长安凯程F70全球首秀发布会在重庆举行。 长安汽车总裁助理、轻型车事业部总经理罗志龙，长安凯程营销副总经理李福龙，长安轻型车研发中心主任、长安凯程F70项目总监雷应锋在本次发布会展台接受多家媒体专访，畅谈长安凯程F70的研发背景、技术优势、市场规划等，以及它如何实现“一步到位”，直接迈向全球市场。

历经累积15万个小时、超1000万公里的严苛测试、1000多位顶级专家联合研发，满足实现67种特殊路面、32种可靠性路面、20多项极限工况，面向全球用户、适应100多个国家的道路、环境及法规的中法合作高性能全尺寸皮卡——长安凯程F70于6月5日在重庆国际汽车展览会上迎来全球首秀。