刚刚过去的2012年，对于中国客车业来说并不轻松，宏观经济的持续走缓让整个行业出现了只有2011年一半的小幅增长。结合国内以及国际经济形式的情况分析，客车行业的高速增长时代已然结束，客车业即将进入一个调整和温

2013年春运期间，在四川九寨沟旅游景区，一辆11米金旅旅游大巴车完成最后一批游客的接待，值班的司机在常规车检时发现传动轴万向十字节出现问题，存在较大行车安全隐患，需要及时更换。

在2013年2月份（2月4日~3月3日）的四周中，受春节假期的影响，国内客车新闻舆情步入一个低谷：十家主流客车企业的第一影响力指数总得分为28.2分，较1月份下降43%，每家企业的周平均得分仅为0.7分。

伴随着一年一度的“春运大潮”再次落下帷幕， 2013年国内春运的旅客数量再创新高。在北京，由于今年春运与全国“两会”的进港时间重合，加之春运期间学生流、探亲流相叠加，首都国际机场迎来了一波又一波客流高峰。

也许“春运”，一个人类史上固定时间段最大规模的大迁徙活动，在人们心中从来不是一段舒适的旅程。不一样的春运方式，却是一样的离别重聚，百味杂陈。

2月20日，第四届全国中小学生艺术展演在厦门闽南大戏院拉开帷幕。这场全国最高规格的中小学生艺术盛会，吸引了来自全国31个省市，包含港澳台在内的726所中小学校的7000余名师生。厦门金旅为此次展演活动提供全程支持

蛇年春节刚过，厦门企业出口就迎来好彩头。近日，1200辆金旅轻客在厦门现代码头装船出海，运往埃及，出口价值创下全市蛇年出口“第一单”。

2013年，大中型（6米以上）客车行业（以下简称客车行业）将进入一个新的时代吗？ 答案是肯定的。从2003年开始，经历了10年的“一通三龙”格局，在2012年底宣告结束。这就意味着，从2013年起，中国客车行业的

上周（1月21日~1月27日），十家客车企业第一影响力指数总得分为14.6分，较之前一周提升了1.3分。上周值得一提的是，一直是绩差传播企业的金旅客车表现抢眼，终于升入绩优传播企业阵营。

华灯初上，钓鱼台国宾馆的大会堂里座无虚席，当受赠学校代表接过陈主席手中沉甸甸的钥匙时，只觉得自己肩膀上的担子更重了一些。