​12月14日下午，华菱——博雷顿首批40辆纯电动重卡发车仪式隆重举行。在华菱重卡生产基地，首批40辆汉马H7纯电动重卡披红挂彩整装待发，随着集团公司董事长刘汉如将金钥匙交付博雷顿公司董事长陈方明手里，一辆辆汉马H7纯电动重卡缓缓驶出公司大门，奔赴市场，开启华菱星马进军新能源市场发展的新步伐。

12月6日，满载超市专用设备货物的江铃JMC集装箱大卡车，从重庆市巴南区南彭公路保税物流中心驶出，正式开启重庆-新加坡东盟班车线路测试。测试成功后，这条新线路将使重庆东盟班车的运输路径覆盖整个中南半岛，标志着重庆东盟公路班车——这条连接路上丝绸之路与海上丝绸之路的跨境公路货运通道全线贯通。

据第一商用车网最新消息，今年11月份，我国重卡市场共计销售各类车型8.93万辆，环比10月上涨12%，比上年同期的8.5万辆增长5%。具体到企业来看，上汽红岩11月共销售重卡3510辆，1-11月累计销售重卡54237辆，同比增幅高达43%，继续保持行业增幅第一。

第一商用车网最新获悉，今年11月份，国内卡车市场产销32.34万辆和32.63万辆，产量环比增长12%，同比下降9%，销量环比增长11%，同比增长4%。分车型看，11月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售8.93万辆、1.26万辆、16.4万辆和6.04万辆，分别占11月卡车市场份额的27.36%、3.87%、50.25%和18.52%。

2018年12月13日，由《商用汽车新闻》杂志社主办、中国汽车技术研究中心协办的第十一届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。据了解，本次参赛车辆在位于安徽省的国家级专业测试试验场地进行，欧曼EST超级卡车6X4 510马力牵引车在标载49吨的情况下，凭借百公里综合油耗29.75升的优异成绩。

11月份，国内牵引市场终于迎来“正增长”，同比增长22%。其中，中国重汽11月牵引车销量为8077辆，环比大涨130.8%，同比上升11.4%。

11月23日，第三届中国重汽实况挑战赛在昆明上演收官之战，其中一位马来西亚籍特邀选手吸引了大家的注意，也顺势揭开了中国重汽在马来西亚奋斗与收获并行的十年拓展之路。

近日，江铃威龙HV5在广州上市，起售价37.88万元。威龙HV5重卡相比于前款威龙重卡全面得到升级，尤其平地板的驾驶室让人感到惊艳，发动机的升级也是可圈可点。上市活动现场，江铃威龙HV5还展示了L4级自动驾驶技术，可见这款车在智能化方面达到了一个新的高度。

随着物流成本的提高，轻卡的使用工况趋于多样化，比如在山区运输时，由于道路交通的特殊性，很多卡友会面临动力跟不上的问题，导致起步慢、被频繁加塞、崎岖路面通过费力等问题，运输效率低下。福田时代M3搭配德威D30高端动力产品应运而生，为用户带来了更优的物流运输解决方案。

2018年下半年的重卡市场遭遇了尴尬的“四连降”后，刚刚过去的11月份终于实现逆转，收获5%的增长。重卡市场11月过后累计销量达到106.53万辆，较去年同期增长1.6%，较前10月的1.3%进一步扩大，全年达到甚至超过去年111.7万辆的水平应该是大概率事件。