8月26日，主题为“智能化：为经济赋能，为生活添彩！”的第二届中国国际智能产业博览会在重庆国际博览中心开幕。作为“重庆造”的代表，庆铃汽车携3.0时代重卡：GIGA巨咖2020和“零排放”卡车：700P氢燃料车C位出镜，展示其在“恒者·当先”发展理念下取得的新创新成果，引起了现场观展者的强烈兴趣和大众媒体的一致好评。

近日，随着第一批乘客登上“泰歌号”氢燃料电池城市客车，标志着重庆首批氢燃料电池城市客车在重庆正式载客示范运营。此次运营的“泰歌号”氢燃料电池城市客车由泰歌氢能汽车有限公司和开沃汽车集团共同合作研发，整车长度8.5米，核定载客64人，最高车速69Km/h。

第一商用车网最新获悉，2019年7月份，我国客车市场（含底盘）销售3.81万辆，环比下降10%，同比增长14%。这其中，轻型客车销售2.16万辆，同比下降12%。纵观近几年7月份轻型客车销量及增幅走势图可见，2016年7月遭遇17%，2017年7月再下降3%，2018有过短暂增长，2019年7月遭遇12%的下滑，2019年7月份2.16万辆的成绩在近四年来是处于最低位。从累计销量来看，则是完完全全的连续下跌的趋势，2019年1-7月轻客市场仅累计销售17.27万辆，较近4年最高位的2016年差距有3.3万余辆之多。

盛夏来袭，诚挚惠聚。近日，两场以“消夏狂欢购，解放助你赢“为主题的品鉴会先后在重庆、柳州举办，一汽解放新J6P 8×4南方款自卸车以及新J6P 6×4南方款牵引车分别是两场品鉴会的绝对主角，引发强烈关注。

近两年，汽车行业遇冷已成为一个不争的事实。作为全国重要的汽车生产基地之一，重庆的汽车产业发展备受关注。2019年上半年重庆经济运行情况公布数据显示，全市规模以上工业增加值同比增长5.0%，汽车产业下降14.1%，降幅进一步收窄。业内人士认为，虽然2019年车市尚未回暖，但行业发展迎来新阶段，重庆车企发展有“危”也有“机”。

2019年7月25日，福田戴姆勒汽车大马力自卸车二级营销体验活动，于重庆华商国际会议中心顺利召开，活动最大程度的向本地客户展示了欧曼490大动力超级重卡的优势、服务、金融支持，也进一步加强了欧曼在重庆区域的品牌形象。活动期间，进行了现场订车签约仪式，现场斩获订单36辆。

在国内汽车行业低迷的背景下，重庆汽车企业纷纷“各显神通”，依托完备的产品体系和服务体系，以及在智能网联方向的大力布局，增强自身市场竞争力。作为我国最早的重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司便是其中一例，增资扩能打造智能化工厂，销量一路飘红，还打造了互联网梦想卡车，开启国内重卡智能网联化全新时代。

6月12日上午11点，重庆直达香港高铁的首日车票开售，商务座三分钟售罄。此次高铁的开通，将有力促进重庆、香港之间的合作往来，也让世界再一次见识到中国基建的强大力量。重庆，作为我国重要的国家中心城市、中西部地区唯一直辖市，是中国西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点，近年来经济发展迅速，基础设施建设得到了大力发展。

五月末的重庆，降雨初歇，崭新的福田欧辉天然气城市客车迎着初晴的阳光驶入当地居民的视野。经典的鹰脸搭配重庆公交的金属漆涂装，一亮相就吸引了众多公交车迷们为它举起相机。

恒者·当先，2019重庆车展，作为五十铃在中国全系列商用车合作伙伴——庆铃汽车以前瞻的视界和雄厚的实力推出了面向未来的全新一代旗舰重卡——庆铃五十铃GIGA巨咖（2020版），为迎接3.0时代实现了新的突破。