4月29日，氢动力北京科技服务有限公司官方微信发布49吨氢燃料电池半挂牵引车技术建议书征集公告。

“燃气车认准大运重卡准靠谱！服务及时、技术专业，真正读懂了用户的心声。”运价持续低迷，卡友们迎来了行业发展的至暗时刻。不过从业多年的吴总依旧相信，困难都是暂时，只因为高效、节能的大运燃气车，不断壮大车队运营规模，有信心度过货运行业的这段艰难时刻

【第一商用车网 原创】4月份，各家主流重卡企业的表现如何？

【第一商用车网 原创】二季度的第一个月，重卡市场销量最终收官多少？是上升，还是下降？

【第一商用车网 原创】近日，第一商用车网小编采访的这位卡友王师傅，正是通过与大运N9H燃气重卡三年的友好相处，让他坚信，这一本土品牌重卡的性能表现和用户口碑无不彰显着其内在实力。

来自内蒙古乌兰察布的王师傅，与他的购置四年的大运N8V 质蕙版共同经历了无数个难以入眠的日夜。即使四海漂泊、风餐露宿，但省心、节能、可靠，是他对这位“挚友”最深切的评价

【第一商用车网 原创】中国重汽、一汽解放、东风商用车、陕汽、福田汽车、徐工汽车和三一重卡等订单不断，重卡市场似乎正迈向一个新的繁荣阶段。

【第一商用车网 原创】位于山东潍坊的这家铁粉运输车队，为何持续批量购置大运N8E钜赢版LNG牵引车？

当下的物流行业正面临运价不景气、油价趋高的问题，广大卡友为了提升运输效益，已然将目光看向了气价较低的燃气重卡，通过降低运营成本来提升效益。大运N8E3.0燃气重卡也结合市场需求，对产品进行创新升级，为卡友带来更高效的运营新方案

近日，130台徐工新能源充换电渣土车交付仪式在江苏南京顺利举办，助力南京区域渣土运输产业绿色发展，开启节能减排新征程。