当前，商用车市场正值“金三银四”销售旺季，随着年初国家“以旧换新”政策的加速推进，市场驱动持续增强。今年3月，我国新能源重卡销量已突破1.5万辆，加上前两个月的1.53万辆，一季度新能源重卡累计突破3万辆，市场渗透超20%，意味着行业每卖出5辆重卡，就有1辆是新能源。趋势指向：我国新能源重卡即将迎来关键转折点

2025年4月15日，在时代骐骥见证下，一汽解放汽车销售公司、重易时代（江西）新能源科技有限公司在江西宜春正式签署1000台换电重卡采购协议，首批将在今年6月底之前交付。此次合作由时代骐骥提供底盘换电解决方案，通过创新商业模式与基础设施协同布局，为江西大宗物资运输构建清洁运力体系。

随着用户对续航里程、运输效率的要求日益提高，新能源重卡正向大电量、强动力方向加速升级。作为诚信央企东风集团的商用车核心业务板块，东风柳汽精准把握行业趋势，推出了646度大容量电池的乘龙H5纯电牵引车，以超长续航、强劲动力等核心优势赢得市场广泛认可，成为推动物流运输绿色转型的标杆力作。接下来，我们为您全面解析下这款车型的卓越实力

【第一商用车网 原创】2025年的“金三”旺季，天然气重卡市场的连增能否继续？答案是否定的。

【第一商用车网 原创】近日，宁德时代与交通运输部公路科学研究院（以下简称“交通部公路院”）签署战略合作协议，标志着这场变革迈入“系统性破局”的新阶段。据介绍，双方将围绕换电技术研发、标准体系建设及场景化应用展开深度合作，这将会为市场带来哪些改变，又为何是宁德时代抢得先机？请看第一商用车网的分析报道。

【第一商用车网 原创】如果2025年重卡行业有“金三”旺季可言，那么旺季只集中在这一个细分市场——新能源重卡。

2025首季收官，重卡市场在多重考验下承压前行，展现出强大的发展韧性。3月份，我国重卡市场共计销售111483辆，环比2月份上涨37%，同比下降3.7%；1-3月我国重卡市场累计销量265014辆，同比降幅为2.8%。在这场竞争激烈的拉力赛中，中国重汽以“首季双冠王”霸气突围——3月重卡销量30490辆蝉联榜首，同比上涨1.3%，一季度累计销量74195辆，市占率可达28%，首季斩获行业销量、市占率双桂冠，用行动诠释“开局即冲刺”的实干精神

4月11日，第四届中国新能源重卡产业大会暨第九届中国新能源商用车“金熊猫奖”&“绿卡奖”颁奖盛典于成都隆重召开。远程新能源商用车凭借在自卸车领域不断创新的研发实力、卓越的产品实力以及出色的市场表现，荣获“中国新能源重卡‘绿卡奖’2024年度自卸车销量TOP奖”，展现了其在行业的领先地位

近日，徐工汽车海外市场势头强劲、捷报频传，客户咨询量与采购订单量同比增幅显著，业务版图持续扩展，出口“朋友圈”不断扩大

4月11日，“聚势启新途，创新驭未来——比亚迪重卡全系产品上市发布会”在成都举行，正式推出纯电动牵引车、自卸车、搅拌车。此次发布，比亚迪商用车推出全场景新能源重卡解决方案，通过持续整合垂直产业链自主能力，推动行业低碳转型。