试问商用车市场，谁是互联网卖车“当家一哥”？ 恐怕非三一重卡莫属。

“高速免费的时候高速堵，高速收费的时候国道、省道堵。现在，想顺顺当当地跑完是不可能的，少堵两个小时就算是不错了。”

万万没想到！或是想到了会有增长，但没想到如此疯狂！这可能是商用车行业对2020年重卡市场表现的共同反应。

今年1-8月，我国天然气重卡总销量已经超过10万辆，同比去年增长18%；预计前三季度销量就将超过去年全年总销量，今年全年销量或将达16万辆。

9月，华菱星马迎来了一件大事。华菱星马终于完成了股份转让，其控股股东由星马集团变更为吉利商用车集团，公司实际控制人由马鞍山市人民政府变更为李书福。经过这一番变化，华菱星马的销量是否受到了影响？让我们一起来看下华菱星马最新出炉的9月销量数据吧！

2020年是我国脱贫攻坚决战决胜之年，为了做好这一重大主题的宣传工作，中央广播电视总台财经节目中心特别策划了大型融媒体行动《走村直播看脱贫》。7月25日，两辆经过特殊定制的汉风G7超轻版牵引车，作为全国首台“外场新媒体大篷车”从徐州徐工汽车出发，分别走西南、西北两条线路，将走过全国20多个省、自治区、直辖市的100多个脱贫村。

在2020年9月（2020年8月31日-2020年10月4日）的5周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为3507分，环比上月（2020年8月3日-2020年8月30日）的2909分上升21%，同比2019年9月的1776分上涨100%。

墨菲定律海潮效应中曾提到，“优秀的人之间总是相互吸引”，尤其当他们志趣相投之时。这一点，对于商用车企业而言同样适用。

回顾初始，当年名不见经传的大运汽车在董事长远勤山以及一众领导的带领下，无数大运人坚持不懈的开拓下，已经完成了“质”的跨越。打造优秀的品牌属实不易，大运可谓是倾尽了身心。

据山西大运汽车官微消息，大运重卡全国服务热线升级为4001799999。