2020年的重卡市场，虽然短暂遭遇疫情事件，但全年销量走势一路高歌猛进。

继第二届中国卡车音乐节上三一重卡首款中高端旗舰重卡江山版亮相后，卡友圈关于江山版的讨论不断，热度持续升温，不少卡友甚至放言：“就等江山版上市了。”今天，卡友们最为关注的三一重卡江山版正式下线。

新一代“黄河”重卡作为中国重汽全新一代高端物流牵引重型卡车，凭借兼具速度和力量的霸气外形、行业首屈一指的超低风阻特性、基于TCO的正向研发、宜家宜居的内饰布局、以及L2级智能化系统保驾护航，一经上市变引发重卡行业与广大卡友的强烈关注，那么您知道新一代“黄河”重卡上最突出的亮点是哪儿吗？

说到为何选择新一代“黄河”重卡，“老司机”封先生最有发言权，“很多人不敢买新产品，其实还是没有选对品牌。”在封先生看来，中国重汽是国内智能卡车涉足较早的企业之一，他之所以决定购买新一代“黄河”重卡，就是看中了它的智能化。

“油门不敢踩，一脚好几块。”对于大多数靠跑运输养家糊口的卡车司机来说，油耗一直是比较关心的问题。节油就是省钱，省到就是挣到。所以，如何节油就成了多赚钱的关键。但怎么省油不仅是一道计算题，更是一道选择题。

近年来，随着80、90后年轻一代运输人不断进入行业市场，他们对车辆的需求与老一辈运输人有着较大的不同，对车辆的定义不再是简单的运输工具，而更加看重车辆的舒适性与附加值。为满足他们运输人的需求，全新一代“黄河”重卡应运而生！

对于长跑干线物流的卡友们最关注的就是“怎么跑才能省点油”？按照四川毛先生的说法，就是这一趟跑下来，油费、路桥费、维修费、事故费用、人力费用统统都要算在里面。作为家里的顶梁柱，毛先生20出头就跑起了干线物流，辛苦自不必说。但是能够选一辆好车，在他看来是一件关系现在和未来的“大事”。

11月3日，福田汽车公布了2020年10月的产销数据。10月份，福田销售各类汽车（含商用车和乘用车）60978辆，同比增长29.60%；生产各类汽车67961辆，同比增长45.70%。1-10月，福田累计销售各类汽车563245辆，同比增长29.09%；累计生产各类汽车564444辆，同比增长29.21%。

更大马力的燃气牵引车来啦!正义版460N马力牵引车，马力更大、动力更足！更能满足卡友们日常拉货需求。你，还在犹豫什么？

11月2日，中国无人驾驶科技公司主线科技宣布向宁波舟山港完成交付13辆无人驾驶卡车商业订单，并正式在港口启动多车编队实船作业。据了解，此次批量交付是主线科技自天津港25辆无人驾驶卡车商业订单之后的又一大量产交付项目，其港口无人驾驶商业化规模已实现全球领跑。