2021年1-2月份，大运重卡迎来了订单暴增，销量猛涨，尤其是山西区域的牵引车销量同比实现翻倍增长。中高端产品N9H销量同比增长超过10倍，细分市场行业增幅第一；大同区域销量暴涨10倍以上，位居行业第一。

自纯电动重卡问世以来，其存在的运营效率低、续航里程短、购置成本高、电池性能忧虑等问题常被行业内的人所诟病，也由此导致其在国内推广普及上面临一定的难题。为了解决这些痛点，业内探索出了换电模式，这种模式除了能让用户在使用上更加便利外,还在电池寿命管理、成本等方面有诸多优势，为纯电动重卡的推广开辟了新的道路。

【第一商用车网 原创】工信部第342批新车公示的牵引车，简直太劲爆了！首先看申报数量，44款牵引车新品上榜，是去年以来公示牵引车数量最多的批次。

​【第一商用车网 原创】2月份，我国重卡市场异常火爆，同比爆发式上涨215%的成绩，再度吸引了汽车行业的眼球。3月份，我国重卡市场会延续2月的火爆景象吗？在国六即将到来之际，重卡市场又会受到怎样的影响呢？

3月15日，华菱汉马2021重庆产品推介会暨海嘉源物流首批100辆汉马H7牵引车交车仪式顺利举行。汉马科技集团总经理助理匡开传、重庆海嘉源物流有限公司总经理王宏志、重庆市汉顺汽车销售服务有限公司总经理李代李以及100多位重庆区域卡友参加了本次活动。

近日，甘肃武威举办了一场“徐工重卡2021春季新品发布会及新老客户答谢会”，现场发布汉风P系列新品、介绍徐工重卡明星产品并举行批量交车仪式。

2021年3月12日，在2021年线上NTEA商用卡车展上，日野卡车宣布将在北美市场生产销售装配康明斯发动机的中型和重型卡车。照此计划，日野将在2021年底时分别推出配装康明斯B6.7™和L9™发动机的日野L系及XL系卡车车型。

【第一商用车网 原创】在排放法规日益趋严的背景下，新能源车型被视为重卡市场的未来发展趋势，从纯电动到燃料电池，汽车行业一直寻找着更优的能源替代方案，实现低成本、零排放的目标。日前，工信部发布第342批新品公示，大运重卡的两款燃料电池牵引车成为用户关注的焦点。

【第一商用车网 原创】近些年，随着国产重卡品质的不断提升，卡友们对自主品牌重卡的评价及购买热情也与日俱增，去年重卡销量更是创纪录的达到162万辆。那么，如今国内重卡产品的质量和售后服务是否能满足广大卡友的需求呢？

2021年3月12日，三一重卡“首战即决战，一战定乾坤”2020年度表彰大会暨2021年决战出征仪式在湖南长沙成功召开。