【第一商用车网 原创】2021年重卡市场开始倒计时，四季度的第二个月销量环比会有好转吗？

从2022年开始，面对进口卡车品牌本土化的来势汹汹，国产高端重卡市场将会感受到更大的竞争压力。那么，下面这些今年下半年推出的高端重卡新车，您更看好谁在2022年的市场表现呢？

AMT中的实力大将S-AMT16将如何破解重围？

一直以来，江淮重卡都将“帮助卡友降低运营成本，提高收益率”作为不断追求的目标，而最近刚上市的江淮超越Q7也凭借买车、用车、养车、换车的TCO一体化解决方案，被众多卡友誉为“超值重卡”。

【第一商用车网 原创】11月28日，三一新能源重卡又签了一个“大单”。

11月25日，河南省人民政府办公厅发布《河南省加快新能源汽车产业发展实施方案》（以下简称《实施方案》），明确了未来发展目标、主要任务及保障措施。

重卡江湖，老手（手动挡）霸占首位多年，历经多次挑战，始终处于不败之地。

过去几个月，重卡市场持续低迷，但新能源重卡市场却热闹非凡，成为低迷市场中为数不多的亮点，8月份如此，9月份如此，10月份如此，11月份，还是如此。下面，随第一商用车网来回顾一下11月份重卡市场的签单、交车情况吧！看看谁家重卡产品又揽大单了？谁家新能源重卡又批量交付了？

东风商用车精准识别客户需求，打破僵局，进行前瞻性布局，历经六年精心打造，推出全新一代“高效干线物流专家”——东风天龙GX高端重卡，而伴随着东风天龙GX高端重卡的官宣上市，新车也同步收获多批客户信赖。

在第350批工信部新车公示中，大运重卡有两款新能源车型登上榜单，是什么车型，配置如何？请看第一商用车网的分析报道。