对于生产企业来说，超过50%，甚至将近100%的增长率，可以说是相当高了。但是，如果将这个增长数字放在今年前4月的重卡增幅中，这将近100%的增长率，离重卡行业的平均增幅——132%，至少还有着三十个百分点的差距。如

打造国际重卡 五大豪门因何聚联合卡车? 这5大企业分别是中国最大的物流装备和专用车制造企业、中国最大的自主品牌汽车制造企业、中国最大的柴油发动机制造企业、中国最大的重卡变速箱制造企业、中国最大的车桥制造

重卡市场强劲复苏 新生力量跃跃欲试 今年以来，国内重卡领域销售火爆，一扫2008年下半年以来的低迷状态。加之去年同期基数较低，不少企业都出现100%以上的增长，甚至有200%的增长。这样的乐观前景也吸引着更多竞争

陕汽新能源重卡亮相国际天然气汽车展览会 5月13日—15日，由亚太天然气汽车协会、中国城市燃气学会、中国陕汽新能源重卡亮相国际天然气汽车展览会 天然气汽车专业委员会共同举办的“2010第十一届中国国际天然气汽

汽车业：市场重卡与大中型客车景气延续 2010年前4个月汽车产销维持高位。4月，我国汽车销售155.5万辆，环比下降10.4%，同比增长34.4%。1-4月，汽车销售616.6万辆，同比增长60.5%。销售情况符合市场预期，整体来看目

陕汽天然气重卡:低碳时代科技节能领袖 作为中国重卡行业引导者，陕汽成功研发的“国家863重大项目课题” CNG、LNG重卡在国内掀起购车热潮。作为行业内最早涉足天然气重卡技术研发、试验及成熟批量上市运营企业，陕

2010年重卡行业整体增速预计将达21%

产销下降 投资关注中高端重卡和新能源车 投资策略上建议投资者关注受益中高端乘用车市场持续升温及商用车明显复苏的相关个股，如一汽轿车、上海轿车、中国重汽、潍柴动力，以及受益新能源汽车示范推广细则即将出台

北京车展上，“自主品牌”成了国内乘用车企纷纷打出的标语口号。而与乘用车相反，一向走自主路线的国内商用车企却纷纷走向合资的道路。但是，曾经用“市场换技术”的合作方式，显然已经不能满足当今国内卡车企业的胃

中重卡4月销146816辆 前四月同比增90.7%