新年已至，新的一年开始了。随着各卡车企业商务年会的陆续召开，企业对2014年重卡市场的构想已经呈现在大家面前。销量目标如何确定？主打哪些产品？面临哪些机遇与挑战？如何应对新形势？记者将各企业的计划与分析进

20%的增幅，给2013年的重卡市场画上了一个完满的句号。在总结2013年得失的同时，各重卡企业也开始了对2014的预测与筹划。2014年，国四实施不确定性对重卡的影响以及经济形势对重卡市场的压力依然存在。面对各种不确

随着2014年商务年会的陆续召开，国内主流卡车制造商也完成了对2013年市场的总结以及对2014年市场的预测。

以“用户需求”为第一关注点，与经销商共赢，每个企业都致力于如此，但是真的能做到吗？或许，在年底的商务大会上可窥一斑。

近日，多家卡车企业召开了2014商务大会，笔者为您带来2014年各卡车企业的年终盘点。

2013年11月12家主流重卡企业共销售重卡58165辆，其中销售前三名的重卡企业分别是东风、一汽长春和欧曼。销量分别为11868辆、9539辆和8857辆。

2013年货车市场随着全国港口、公路、城镇建设等项目开展以及整体经济形势上扬，货车销量稳步增长。截止11月国内货车完成销售296733，累计销售3211783，累计增幅达到6.9%。

被传得沸沸扬扬的李天一轮奸案中，为何李天一被重判，而其它四人轻判呢？ 笔者认为，李家应该学习下博弈论。在由五个共同犯罪人构成本案的情况下，其辩护只能采用认罪来获得轻判。任何隐瞒犯罪事实或者抵赖

2013年10月12家主流重卡企业共销售重卡56373辆，其中销售前三名的重卡企业分别是东风、欧曼和一汽长春。销量分别为12280辆、9582辆和9349辆。

2013年9月12家主流重卡企业共销售重卡57132辆，其中销售前三名的重卡企业分别是东风、一汽长春和欧曼。销量分别为11879辆、9945辆和8676辆。