本届广州国际商用车展在突出车展的市场拓展功能和物流、新能源特色之外，也将利用地域优势帮助企业拓展东南亚等海外市场，全面展示卡车，物流运输、市政环卫、建筑工程等专用车，客车及商用车零部件。

长轴15座纯电动客车20.9万元起，长轴3座纯电动物流车19.9万元起，短轴3座纯电动物流车17.9万元起。

近几年来，在商用车各类车型销量忽高忽低的不稳定情况下，轻客市场却始终保持正增长。据乘联会商用车分会秘书长杨再舜统计，截至目前，今年轻客的增幅较去年同期已达到13%，那么明年是否还会有此增幅呢？杨再舜表示

2014广州车展已经正式拉开了帷幕，海内外几乎所有大家耳熟能详的汽车品牌都在本届展会强势亮相

日前，在青海省卫计委组织的车辆采购项目中，海格46辆轻客改装医疗救护车KLQ5030XJHQ4中标。

11月11日下午，西藏首辆新能源轻客——东风御风17座纯电动商务车投入示范运营。为推动西藏的绿色交通发展，保护高原碧水蓝天发挥作用。

中巴王、G-BOS、云战略……在中国客车行业，年轻的“海格”一直不断为整个行业增添着青春的活力。

据中国汽车工业协会统计，2014年10月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销46401辆和45023辆，产销环比分别下降17.57%和20.46%，同比分别增长3.20%和0.01%，销量同比增幅较9月的9.73%大幅缩窄。分车型看，大型、中型

得益于卡车受限、物流运输需求量大等客观因素，国内自主品牌的轻客产品在“十二连降”不利的市场环境中销量不降反升。

上周（11月3日-11月9日），由于国内八家主流轻客企业（或品牌）在四项传播指标方面均表现欠佳，致使“第一影响力指数”全面下滑，总得分仅为3.6分，相比前一周大幅下降12.2分，环比下降77%。