如果说什么是最近几年的关键词，挑战或许应该是其中最重要的一个。客观事件的挑战，自然灾害的挑战，生产生活的挑战，困顿心理的挑战……似乎本就不易的生活，在最近几年愈发的艰难。但越是在这样的时刻，总能看到一种坚强的力量，这种力量是大家坚持复产复工，是个人的振作向上，是对于他人力所能及的帮助，是无私大爱的显现……

依维柯 Daily 7吨系列在 2022 年Van Fleet World组织的年度评奖中，第三次荣获“年度轻型商用车”荣誉，这也是Daily 连续第二年获此殊荣。

作为央企，东风轻型车有十足的底气，但其却选择“居安思危”，时刻关注市场良性动向。早在蓝牌轻卡新规发布征求意见稿之前，东风轻型车已经开始积极响应国家政策与号召，生产、销售合规车型，并在此方面积累了成熟的技术与用户市场。换言之，此番新法规落地，对东风轻型车而言可以说是利好。

2022年我们要打胜仗！打胜仗！打胜仗！一声声誓言铿锵有力，一句句誓词掷地有声。

近年来，在路权优势、取消“双证”、按轴收费等一系列鼓励政策的支持下，轻型车行业进入了快速发展期。但由于市场需求不合理、企业恶性竞争、各地方执法不一致等因素，轻型车辆出现了 “大吨小标”、非法改装等违规问题，严重扰乱了市场秩序，成为重大的道路交通安全隐患。

刚刚，工信部、公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，喧嚣已久的“蓝牌新规”正式落地。

人生在世，免不了要与人打交道，做生意更是如此，每日迎来送往。若能与合作伙伴相处融洽、共同成长，也可谓一种境界了。在湖北某工程有限公司尹总眼中，东风轻型车咸宁众合4S店（以下简称“咸宁众合”）就是这样的伙伴。

2021已经过去，又到了一年一度的热词总结大会，5g冲浪的你，跟上节奏了吗？当年度热词与东风轻型车相遇，会擦出怎样的火花，一起来看！

针对绿通运输的痛点，东风轻型车研发团队深入蔬菜水果生产基地、一线批发市场调研，实地了解绿通车辆运输工况及客户需求，打造出了绿通货运专家——D9K中卡，护好人们的“菜篮子”。

据东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”或者“公司”）最新产销快报显示：11月份，公司实现汽车销售持续过万，达13038辆；1-11月，公司累计实现汽车销售近17万辆，同比增长9%。其中，新能源汽车销售累计近1.2万辆，同比增长74%。