【第一商用车网 原创】今年1-7月，新能源轻卡累计实销1.71万辆，同比累计增长43%。对各家轻卡企业来说，在新能源市场前7月整体增幅超4成的环境下，同比增速不低于43%才算“及格”。“及格”不难，但“优秀”企业却并不多。

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油价啥时候能降啊？卡友们久受其苦！在现如今的城配行业中，随着行业内卷程度的不断提升，居高不下的油价和日渐走低的运价让很多卡友每天的收益不断下降。而反观驾驶纯电轻卡的卡友，相对而言由于燃料成本的显著下降，着实省下了一笔钱。

汽车行业是中国国民经济发展的重要支柱产业，随着我国制造强国、质量强国战略目标的推进，江淮轻卡在智造、技术、品牌多领域协同发展打下的坚实基础，持续助力着我国制造业的发展。

【第一商用车网 原创】2023年，新能源汽车购置补贴停止，上半年我国新能源轻卡市场受到很大的影响，一季度影响尤为明显，销量表现远不及预期；二季度，被提前透支的需求基本被消化，新能源轻卡市场也接连创造月销量新纪录：4月份2424辆，5月份2755辆，6月份3884辆……7月份，新能源轻卡销售4359辆，再次刷新了年内最高单月销量。

对于现代企业来说，风险控制是保证业务顺畅，减少损失的重要管理策略，特别是时效性要求极高的冷链物流行业。而对于山东鲜行供应链管理有限公司的梁总来说，选择过硬的产品和服务足够解决潜在的风险，福田奥铃正是值得信赖的品牌。

【第一商用车网 原创】8月，新能源轻卡谁家最“火”？谁更吸引眼球？潍柴新能源商用车。