来自陕西西安的牛雷刚是一名江淮德沃斯中卡的用户，身为80后的他在卡友群里比较年轻，大家都叫他小刚哥。小刚哥的德沃斯大金牛是今年6月份买的，B照也是今年才升的，在这之前，他主要开轻卡跑运输，开了有七八年，经验丰富、技术老道。

美好无处不在 就如解放轻卡冷藏车 让你一见倾心！

都说“十年磨一剑”，从小小的蛋糕作坊发展为“中国烘焙杰出饼店”，武汉市仟吉食品有限公司（以下简称“武汉仟吉”）仅用了十年时间。同时，随着食品产业链的发展，为更好地 配合糕点配送，2013年武汉仟吉又成立了武汉仟吉冷链物流仓储管理有限公司（以下简称“仟吉物流”）。

今年以来，受“蓝牌轻卡新政”的影响，国内轻卡市场受到了较大影响。而对于终端用户来说，他们需求并没有变，需要的只是一辆性价比高、品质好的合规车型。

受蓝牌轻卡新政及排放升级影响，工信部近几批的轻卡底盘新车申报成为了市场关注的热点之一，皆因其可以一窥轻卡厂商主推车型的走势。

解放轻卡爬山虎，让卡友喜笑颜开！

“多大的物流压力都不怕，因为我有运输致胜秘诀啊！”苏州知名物流公司总经理赵传伟看着由智蓝轻卡组成的“绿色城配梦之队”，对今年双十一物流大战胸有成竹。

双十一，是消费者的狂欢节，更是快递物流行业决战巅峰的时刻。电商盛宴临近，一边是剁手族的购物车不断加码，另一边是物流快递公司积极厉兵秣马。作为乘龙旗下最具代表性的轻卡产品，乘龙L2蓝牌轻卡这位“三好学生”，凭借自身的种种优势，也在这个特殊节点获得了许多用户的青睐。那么，到底是哪“三好”呢？乘小龙带你一探究竟！

【第一商用车网 原创】下半年，商用车市场延续了二季度开始的“连降”势头，不少细分市场连降势头扩大至“6连降”，轻卡市场就是其中之一。

“在苏沪地区，江淮轻卡前10个月卖了8千多辆，市占率第一，比去年同期增长了1.64%。比如在常熟，江淮轻卡的市占率就超过了60%，骏铃占到了30%以上。”当问及国六实施后，江淮轻卡的市场表现如何时，江淮汽车骏铃营销公司苏沪大区总监这样说到。