当轻卡行业陷入同质化竞争漩涡，国家层面重拳整治“内卷式”恶性价格战时，在动力端全柴给出了自己的破局答案：反“内卷”的本质不是参与消耗战，而是以研发创新、极致品质与暖心服务构筑客户价值护城河。

近日，50台徐工新能源轻卡在“江淮名邑”扬州市快速集结，交付顺丰集团，助力当地物流行业绿色转型与高质量发展。

7月7日，保定市农业发展集团有限公司氢能车辆购置项目招标公告发布。项目资金来源为自筹资金11860万元，划分2个标段，一标段为4.1米氢燃料轻卡车辆（95台冷藏车+5台保温车），二标段为4.2米氢燃料轻卡车辆（55台冷藏车+45台厢式货车）。项目开标时间为2025年7月16日。

【第一商用车网 原创】据第一商用车网统计，在2025年6月（2025年6月2日-2025年6月29日）的4周内，国内9家主流轻卡企业（或品牌）的“轻卡第一影响力指数”总得分为1431分，环比2025年5月（2025年4月28日-2025年6月1日）的5周得分（1726）下降了17.1%，同比2024年6月（2024年6月3日-2024年6月30日）的4周得分（1503分）下降了4.8%。

【第一商用车网 原创】在政策与市场因素的双重作用下，城市物流电动化进程加速。新能源轻卡凭借低运营成本、路权优势等特性成为市场刚需，推动了市场的繁荣发展。

7月2日，在第十七届国际交通技术与设备展览会中，京东物流首次发布自研无人轻卡产品——京东物流VAN，成为其在无人驾驶领域的又一重要创新。

当下物流行业运费越来越卷，用车成本的高低成了卡友们赚钱多少的关键因素，从能源上看，选择纯电车无疑最能节省成本，但绕不开续航焦虑和补能慢这两大痛点。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙翼威2 CNG增程轻卡，集“低燃料成本、低能耗、长续航、补能快”四大优势于一身，完美解决了这一难题

6月25日，首批全新东风多利卡轻卡交付盛辉物流集团有限公司。新车部分搭载了东康D2.5发动机，肩负着城际物流运输的重要使命，标志着双方在优化城际配送运力方面又迈出了坚实一步。

【第一商用车网 原创】随着房地产市场进入低谷期，山东卡友赵师傅主营的建材配送业务也受到了需求量下滑、竞争压力加大及运价大幅缩减的情况。时间回到2022年初，深处逆境中的他，果断选择购置了江淮新能源轻卡，有效地化解了限行、时效、能耗以及实用性等方面的诸多挑战和顾虑。那么，经过三年使用，这辆电动轻卡的表现究竟如何？

40载匠心前行，庆铃汽车始终以国际一流品质的商用车，陪伴深圳特区书写发展新篇章。从蛇口工业区的车流穿梭到粤港澳大湾区的物流脉动，庆铃凭借 "开不坏的五十铃" 口碑，为深圳众多物流企业提供了可靠运力支撑，助力城市经济高效运转。