对于卡友而言，冷链运输从不是一路坦途，冷链人的每一程都在与时间和成本赛跑。面对陡坡和油耗，是否总为“路难跑、成本高”而无奈？当别人只关心你跑的快不快，汕德卡G7H 4x2冷藏车会关心你跑的累不累——它将人性化设计与卓越性能完美融合，为解决冷链人的运营痛点而生

第三次招标！这一地1600万元招标10辆氢能源公交车，能否达成所愿？

【第一商用车网 原创】今年一季度，我国客车出口销量表现振奋人心。那么，4月份的客车出口表现如何呢？

继北汽福田南非首批300辆Truck Mate正式发运后，5月，另一批300辆Truck Mate微卡自中国启程驶向西非，标志着北汽福田在尼日利亚市场继重卡、VAN、皮卡之后，成功批量导入微卡产品，全面覆盖又一细分市场，进一步推动福田尼日利亚市场全面化、多元化发展，实现在非洲市场产品矩阵的又一次战略性延伸。

5月22日，厦门金龙汽车发布了关于选举公司董事长的公告。公告显示，陈锋先生当选金龙第十一届董事会董事长。

作为央企骨干企业，东风专致始终以关心关爱每一位客户为宗旨，针对城乡工程运输等实际需求，推出18吨随车吊专用底盘——东风专致K8前二后四随车吊。该产品以黄金动力、超强承载、舒适座舱等核心优势，满足改装厂及终端用户的高标准需求，成为工程运输市场的强力竞争者

当下，卡圈儿对于解放J6V牵引车冠以多种“标签”，有人说它是“空间魔术师”，因其超大储物空间，满足日常所需；有人称它为“纵横探险家”，因它适应能力强，无惧极端工况；有人把它视作“安全守卫员”，因其钢筋铁骨，面面俱到……作为解放J6P和J7产品之间的过渡与衔接，J6V产品的核心优势是兼顾经济性和舒适性，尤其是2025款J6V领航版牵引车问世后，对于该车的动力性、安全性、智能化等进行多项升级，更加适应国内高效物流场景需求，成为2025重卡市场强有力的新品

随着城镇化建设加速推进，城郊、乡镇、农村地区工程作业激增，随车吊需求水涨船高。但城乡道路限高、限宽多，传统随车吊通过性差，且复杂路况对轴距、动力、承载性能要求严苛。东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，推出乘龙L3随车吊，直击行业痛点，以针对性设计与卓越性能，为城乡建设作业提供理想解决方案

2025年5月20日，江苏零一汽车科技有限公司（以下简称“零一汽车”）与特来电新能源股份有限公司（以下简称“特来电”）正式签署战略合作协议，双方将围绕新能源重卡推广、充电网布局、技术协同创新及数据共享等领域展开深度合作，共同推进新能源汽车与充电基础设施的协同发展，助力“双碳”目标实现。零一汽车创始人&总裁张红松、创始人＆首席运营官张伟，特来电总裁郭永光、副总裁刘忠诚等出席签约仪式