7月15、16日，2019丝绸之路拉力赛正式迎来收官之战，从阿拉善到嘉峪关，再从嘉峪关到敦煌，历经两个赛段奋战，累计途经1057.86 km，特殊赛段总长度为 545.30 km，途中包含沙地、沙丘、多石路段及沙砾路段多种路况。峡谷，草原，曲折的道路和干涸的河床，还有“步步惊心”的小型沙丘，让赛程的难度系数节节高升，福田康明斯车队车手们稳步向着终点冲刺， 最终不负众望，将亚军收入囊中！

7月16日，由嘉峪关到敦煌，第十赛段收官之战开始，作为本届比赛的决胜局，其重要程度不言而喻。卡玛兹车队凭借非凡实力，以及强大的ISZ动力优势，问鼎本届拉力赛冠军。至此，卡玛兹车队已连续四届蝉联丝绸之路拉力赛冠军。

【第一商用车网 原创】7月，是一年中比较炎热的月份。而这种酷暑天气，最能考验人类挑战极限的毅力与勇气。

近日，比亚迪与英国巴士制造商亚历山大•丹尼斯（ADL）宣布，双方首次联袂打造的纯电动双层大巴Enviro400EV正式交付伦敦交通局旗下运营商Metroline，并于本周开启运营。这是比亚迪与ADL在2018年联手斩获的伦敦首个大规模纯电动双层大巴订单，合计37辆。

你可曾见过这样一支重卡车队，车队全部采用同一品牌的车辆，就连车队名称都要以车辆品牌命名？你可曾见过这样的用户，将自己的命运与喜爱的品牌的命运绑定在一起？小编近日就见到了这样一个车队，见到了这样一位用户。这个车队所使用车辆的品牌是华菱星马，于是车队名称就被命名为“星马顺”。这位客户就是厦门星马顺物流有限公司的创始人刘青民。

梅州嘉兴物流有限公司，拥有重卡车辆约200辆，堪称梅州最大物流车队。这一数字，即便是在整个广东省，也是能排的上号的大型车队。这样一支物流大军，在选车用车时必然十分苛刻；哪一个品牌能够入得了梅州嘉兴物流的法眼呢？答案是：华菱星马。

据葡萄牙消息，近日，比亚迪宣布向葡萄牙科英布拉市公交运营商SMTUC交付8辆12米纯电动大巴，标志着比亚迪再次开辟南欧新市场，新能源版图日趋完善；同时，比亚迪携科英布拉市，共同见证葡萄牙为建设未来可持续的交通运输体系迈出了历史性的一步。

5月21日消息，图森未来宣布，与美国邮政（USPS）达成合作，为其提供自动驾驶运输服务，并在亚利桑那州凤凰城邮政服务中心和德克萨斯州达拉斯配送中心之间超过1600公里的运输线路上往返运输货物。

据西班牙消息，比亚迪15辆12米纯电动大巴于上周正式登陆西班牙西南部城市巴达霍斯，打造比亚迪在西班牙迄今为止最大纯电动大巴车队。此批大巴交由西班牙领先的道路客运集团Ruiz旗下公交运营商TUBASA运营，现已投入使用，替代原有的燃油大巴，开启绿色出行模式。

2019年4月24日，中国上海——壳牌（中国）有限公司在上海商务中心举行了“2019壳牌与物流行业车队论坛暨壳牌车队专享系列新品发布会”，宣布正式推出车队专属的润滑油系列产品，产品包括CI、CK系列，可同时满足国四至国六排放标准。同时为车队提供全套解决方案：壳牌车队智选——降本增效的专享系列产品，车队管理服务，以及安全关爱文化。发布会现场，壳牌中国携手中国物流采购联合会危险品运输协会，共同启动了服务物流车队的“壳牌安全关爱”项目，该项目旨在帮助运输企业提升自身的安全文化，关注改善卡车司机从业人员的工作环境，从而进一步保障车队司机的切身权益。