根据中汽协会最新产销快讯，2017年2月，国内车用柴油机市场销售314162台，同比大增94.34%，增幅较上月（+15.06%）大幅扩大，环比1月增长17.64%。2月份车用柴油机的良好市场表现，可以说继续着2016年四季度以来的快速增长态势（2016年1-10月市场累计增长6.40%，1-12月累计增长10.02%，1-12月增长12.05%，2017年1月增长15.06%，1-2月累计增长52.86%）。其主要驱动力，源于国内重卡市场因为治超新政策所带来的新车销售火爆形势（今年前2月，重卡市场销量均超过了8万辆，2月销量更是达到8.6万辆，同比增长146%）。

根据中汽协会最新产销快讯，2017年1月，国内车用柴油机市场销售267046台，同比增长15.06%，增幅较上月（+32.03%）大幅缩窄，环比2016年12月下降11.72%。1月份车用柴油机的良好市场表现，可以说是延续了2016年四季度的快速增长态势（2016年1-10月市场累计增长6.40%,1-11月累计增长10.02%，1-12月增长12.05%）。

触底！这对于车用柴油机市场也许是个好消息，因为在市场连续多年持续下滑的趋势下，太多的企业期待柴油机销量能有所反弹。但是，真的已经触底了吗？反弹已经到来了吗？

8月汽车供求市场较上月止跌回温，产销环比处于增长趋势，销量环比增幅在一成以上，产销同比大幅度增长，增幅在两成半左右。1-8月汽车整体形势的稳定发展，产销累计同比增幅继续扩大。具体看，8月，全国汽车生产199.05万辆，环比下降1.58%，同比增长26.60%；销售207.10万辆，环比下降11.83%，同比增长24.22%。1-8月，全国汽车产销量超过1650万辆，产量达1684.59万辆，同比增长10.82%，增幅增加1.83个百分点，销量达1675.50万辆，同比增长11.43%，增幅扩大1.59个百分点。1-8月新车消费市场升温发展。

根据中汽协会最新产销快讯，2016年8月，国内车用柴油机市场销售209604台，同比增长26.33%，增幅较上月（+23.55%）继续扩大。今年1-8月，车用柴油机累计销售1817203台，凭借7、8月份的良好表现，8月过后累计增幅由上月的1.13%进一步扩大到3.39%，今年1-8月比去年同期多销售59553台。8月份，车用柴油机市场前十共销售178370台，合计份额达到85.10%，比上月（84.20%）略增。

6月初，玉柴股份发布了车用柴油机机油和滤清器保养周期再升级的信息，其周期由原来的1.5万公里升级为2万公里；而YC6K、YC6MK、YC6L等重型柴油机若采用玉柴指定长寿命机油和滤清器，其周期则升级到4万公里。

2016年5月份，国内车用柴油机市场共计销售230159台，1-5月累计销售1196153台，同比累计下降2.99%。5月份，销量排名前十的柴油机企业共计销售195155台，占据整个车用柴油机市场总销量84.79%的份额。具体行业排名如下：

2016年5月，玉柴股份发布了车用柴油机保修期大幅延长的信息，同时对零部件保修期也进行了相应延长。

2016年4月份，国内车用柴油机销售262761台，销量排名前十的企业共计销售260004台，占据整个车用柴油机市场总销量83.84%的份额。排名如下：

2016年3月份，国内车用柴油机销售305646台，销量排名前十的企业共计销售260004台，占据整个车用柴油机市场总销量85.07%的份额。