随着快递物流爆炸式的发展，大容积低自重的大马力厢式车需求旺盛，单桥快递车这一市场必定会成为各家车企的必争之地，由于两轴厢车放开了总长9米的限制，12米总长的载货车底盘意味着货箱长度可以做到9.6米，华菱星马针对新规推出的9米6大单桥厢式货车已经在最新的289批次工信部公告中公示。

目前大运载货车已全面覆盖中长途、中短途，轻量化、重载运输领域，为进一步满足低成本、高效益的市场需求同时满足国家更高的排放标准，大运公司现强力推出国五柴油 N6 4*2 WP4.1系列标载型载货车，接下来请随小编一起，详细了解一下这款车。

“骗补”风波让新能源车企蒙上一层阴影，今年的补贴政策也迟迟未出炉。不过，仍有不少企业表示看好新能源车的未来前景。

“蔬果运输受影响是必然的，但影响幅度不会很大。”万邦蔬菜批发市场商户郝解放称，多数蔬果的物流费用在其经营成本占比较小，整体运价较低。一旦超载，货车主就要被罚交过路费，得不偿失。

近日某档电视访谈节目，亚洲首富、万达董事长王健林先生在谈到对年轻人有创业梦想的看法的时候，他是这样说的：“先定一个能达到的小目标，比方说我先挣它一个亿。”

王师傅今年45岁，是山东聊城的一位货运车司机，年轻的时候做过跟车员，现在自己开车跑运输，可以说一辈子都在跟车打交道。与绝大多数司机认为开车只是养家糊口不同，王师傅确实喜欢车，他说几天不碰车就闷得慌，只要自己还能开得动，就会一直开下去。

今年的日内瓦车展上，丰田发布了一款全新厢式货车，这款新车命名为Proace Verso。网通社从德国媒体n24获悉，新车在德国地区的起售价为24,871欧元，百公里油耗约为5.1升，并于今年九月登陆德国市场。

石家庄市大气和水污染防治指挥部办公室关于启动污染减排措施的紧急通知。

近年来，相对于国内蓬勃发展的运输行业，中国卡车司机尤其是中重卡司机，却出现青黄不接的局面，一方面作为运输主力军的60后、70后受体能所限面临退休和转行，另一方面，80、90后的年轻人却不甘心投身卡车司机行列。

2016年9月21日，号称“史上最严”的《超限运输车辆行驶公路管理规定》（简称《规定》）正式实施。全国各地路政与交警重拳出击，治超专项行动如火如荼。那么，治超新规落地首日，运输车辆运营情况发生了哪些变化？卡友们作何反应？专家怎么看？中交兴路这就为您揭晓。