【第一商用车网 原创】由于终端需求不旺，9月份的重卡行业表现不如人意。传统的“金九”，跌落成为“铁九”。在这个月份里，各家主要重卡企业的“战绩”如何？

【第一商用车网 原创】据第一商用车网统计，在2024年9月（2024年9月2日-2024年9月29日）的4周内，国内10家主流轻卡企业（或品牌）的“轻卡第一影响力指数”总得分为1395分，环比2024年8月（2024年7月29日-2024年9月1日）的5周得分（1812）下降了23%，同比2023年9月（2023年9月4日-2023年10月1日）的4周得分（1471分）下降了5.2%。

【第一商用车网 原创】前不久，工信部发布了第387批新车公示。其中，据第一商用车网统计，共有173款新能源重卡车型参与申报（全文仅统计总质量不低于14吨的车型）。

【第一商用车网 原创】2024年9月，国内重卡终端市场呈现出一片“旺季”的繁荣景象，各大主流车企均斩获颇丰，订单签约和交车新闻屡见报端，彰显出行业“回暖”的强劲发展势头。

十一小长假前，解放“J7燃气牵引车”和“虎6G混动轻卡”双双摘得行业权威大奖！一汽解放产品再度以实力和品质捍卫解放荣誉，赢得了用户的满意和信赖

恒心永驻，携手同行 ——解放鹰途上市两周年暨解放鹰杰汇发布会圆满举办

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在物流行业对运输成本日益“敏感”的当下，天然气重卡以其经济性与高效能优势，在商用车领域发挥着重要作用。2023-2024年，可以说是天然气重卡市场的蓬勃发展期，行业统计：今年1-8月，国内天然气重卡累计销售13.6万辆，较去年同期净增5.1万辆。作为天然气重卡市场的“领头雁”，一汽解放连续十数月NG终端销量行业第一，并持续洞察细分市场趋势，加大对天然气产品的研发投入，为行业带来更加经济和高效的运输解决方案

【第一商用车网 原创】为冲刺“金九”传统销量旺季，主流重卡品牌有哪些“大动作”？

【第一商用车网 原创】重卡电动化，充电好还是换电好？2024年，充电重卡市场用6个月时间超过去年全年销量，而换电重卡用了8个月。虽然表现一直不如充电重卡市场耀眼，但换电重卡的受关注程度并没有因此降低。