【第一商用车网 原创】从今年2月以来重卡市场订单增长的势头来看，2月市场收获增长将是必然。这算是“胜之不武”吗？那就未必了。虽然今年春节在2月份，但不少重卡品牌即使在假期里也在热火朝天的揽单、赶工、交车。2月的重卡市场为何能如此热闹，一起来看看吧！

正月初四恢复生产，每天950辆卡车（中重型超过800辆）从一汽解放青岛汽车有限公司 （以下简称青汽公司）生产车间下线，1.2分钟就能下线一辆车，一个月两万辆卡车从即墨开往全国各地。

2021，国六元年，就在很多企业为达标国六B倍感压力时，解放动力却在一月份拿下国内第一个欧Ⅵ-e排放认证，在国际市场迎来高光时刻，拉升了中国动力的全球话语权，凭何？

【第一商用车网 原创】根据第一商用车网掌握的终端销量数据，2021年1月份，国内天然气重卡市场仅销售3459辆，环比下滑32%，同比下滑36%，环比、同比双双以超3成的降幅开局。

春节一过，重卡市场就将走出销售淡季，而率先复苏的很有可能是工程车市场。根据目前已知的消息，2021年全国各地将至少有超5.7万亿投资额的基建项目开工，工程车或将成为各家重卡企业不可错过的市场机遇。

为喜迎新春，一汽解放自年初便推出了多轮钜惠活动，自2021年元旦推出的“新春十重礼”让众多卡友在年前就收获了一波购车惊喜。除夕至初六，一汽解放更是豪送“7亿抽奖礼”，连续七天在线上派送购车红包，携7亿豪礼向全国卡友们送出新春福利，燃爆这个春天！从2月11日至2月17日活动截止，一汽解放官微7亿豪礼抽奖平台汇集了超12.4万人次登录，预购卡车数量突破1.7万辆。

据统计，春节2月12日-17日放假期间，解放动力事业部共生产发动机5900余台。其中，锡柴工厂发动机出产5000余台，大柴工厂近900台。

徐师傅受父辈的影响，开车就开解放，养车还是养解放。徐师傅现在开的车型是解放J6L领航版其搭载解放动力铂威CA4DK1-22E6发动机，4.8L的排量。他如何在众多卡友叫苦不迭的行业中脱颖而出的呢？

【第一商用车网 原创】2021年，牵引车市场依旧被寄予厚望。只是，市场在经历了2020年162万辆的“大爆发”后，我国主流重卡企业在各自的2021年商务年会中普遍预测2021年全年重卡销量会在100-140万辆的水平。在市场预期下滑的大背景下，今年的牵引车市场竞争务必会进一步加剧。

【第一商用车网 原创】春节过后，向来是我国自卸车市场销售的旺季。如何抓住自卸车市场机遇，是摆在各重卡企业面前的当务之急。