【第一商用车网 原创】2021年已经走完一半的路程，对于整个商用车行业来说，上半年和下半年最大的区别是，7月1日起，整个行业真正迈进了“国六”时代，开始接受更严苛的市场检验。

“国六创领 自卸启航”解放青汽国六自卸新品上市仪式成功举办！

上半年，解放归属于上市公司股东的净利润预计盈利31.2亿-33.3亿元，同比增长或为45.13%-54.9%。

【第一商用车网 原创】今年上半年，重卡市场总销量超百万辆，这是一个破纪录的成绩。

从2021汽车零部件企业“双百强”活动现场传来好消息，一汽解放发动机事业部位列2021中国汽车零部件企业百强榜第15位，排名比2020年上升6位，百强排名稳中有进证明了事业部综合指标领先同行，在做强做大民族汽车品牌上又迈进坚实的一步。

【第一商用车网 原创】解放第800万辆卡车下线，行业首个智慧动力域品牌发布。

【第一商用车网 原创】今年上半年，包括一汽解放、东风公司、中国重汽、陕汽控股、福田汽车、江淮汽车、汉马科技、江铃汽车、康明斯中国等多家商用车企发生了重大人事变动。多家主流车企“新帅”的到来，会给下半年商用车企业乃至整个行业带来怎样的新气象呢？下面，我们一起来回顾一下！

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【第一商用车网 原创】2021年5、6两月，商用车市场的重卡、轻卡等重要细分市场均出现了年内首次“连降”，此前已在5月份随商用车市场下滑而转负的车用柴油机市场会继续随之“2连降”吗？

【第一商用车网 原创】2021年二季度，牵引车市场连续出现下滑，二季度的最后一个月，终端需求仍然乏力。如许多业内人士预测的一样，6月份，牵引车市场再次遭遇下降，连降势头扩大至“3连降”。