【第一商用车网 原创】2025年，国内各新能源重卡品牌是否已经作好新一轮竞争准备？哪些细分市场会更受关注？新能源重卡市场将呈现出怎样的发展趋势？
【第一商用车网 原创】2024年收官之月，国内新能源客车销量再次迎来“双增”。
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【第一商用车网 原创】一年之计在于春。2025年开局，各家企业在牵引车市场将如何出击？
2025年1月21日，一汽解放集团股份有限公司发布关于重大资产出售暨关联交易事项的进展公告。公告显示，一汽解放通过了公司重大资产出售事项相关的议案，公司与中国第一汽车股份有限公司（以下简称“交易对方”）签署《股权转让协议》，约定以人民币492388.61万元向交易对方出售公司所持一汽财务有限公司（以下简称“一汽财务”）21.8393%股权（如评估基准日后一汽财务对评估基准日前的利润进行现金分红，上述价格相应进行调整）。
【第一商用车网 原创】受年底“冲量”与货车以旧换新政策的双重影响，重卡终端实销在2024年最后两个月均实现环比、同比双正增长。其中12月份实销同比增长了93%，收官表现非常不错。作为重卡市场最重要的细分领域，牵引车比重卡市场整体表现更为亮眼。
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【第一商用车网 原创】2024年12月份，我国新能源重卡整体销量再创新高，达到1.52万辆。作为2024年新能源重卡市场表现最突出的细分领域，充电重卡12月份的表现仍然非常亮眼。
【第一商用车网 原创】2024年12月份，新能源重卡市场劲销1.52万辆，整体销量再创新高，2024年以来一直不怎么抢眼的新能源自卸车市场，表现如何？2024年全年，新能源自卸车市场行业格局有何新的变化？