相信从事城配物流的卡友多多少少遭受过被货主要求装、卸货的经历，身为卡车司机挣得本应该是运费，但是因为种种原因，这份职业不得已有时候需要“兼职”搬运工。

【第一商用车网 原创】由于疫情的严重影响，3月份“传统旺季”变成了淡季。7.7万辆的月销量成绩，是最近六年来的历史最低，整个产业链上下游的企业和从业者都面临着巨大的压力。

重卡产业链上市公司一汽解放、中国重汽、潍柴动力等近期陆续披露业绩。对于经过连续五年高增长的重卡行业，业内较为一致认为行业已经走过了景气周期的拐点，但对未来并不悲观。

货运压力与日俱增，减负增效刻不容缓。

2022年，中国经济“稳”字当头，随着基建投资和个人消费对卡车行业需求的拉动，专家预测今年国内中重卡需求总量在120万辆上下。万丈高楼平地起，基建最离不开的就是自卸车

2022年4月1日，“一汽解放内蒙口岸大客户209辆牵引车交车仪式”于内蒙古甘其毛都口岸圆满举办。

经营数据方面，2021年，一汽解放经营业绩持续提升，持续为汽车工业发展贡献解放力量。产品布局方面，其加快海外布局，全面推进传统车、新能源车、智能车发展。创新研发方面，一汽解放自主掌握关键核心技术，领跑商用车行业创新发展新赛道。

2021年，一汽解放走过“800万辆”里程碑，发布“解放智慧动力域”，率先突破软件定义动力总成，开启“15333”新能源元年，迎来世界级智能工厂建成，以坚持高质量跃迁增长之路，奋力向着成为中国第一百年汽车品牌迈进。

疫情之下使命在肩，他们逆行坚守岗位。

近期，解放“感动服务”再度突破升级，重磅推出3项免费权益，为卡友们安排上最关切和需要的服务项目，是时候跟“花钱做维保检查”说再见了。