物流是全社会的成本中心，能源是物流最核心的成本项。当下，物流业运力组织化趋势加深，燃油成本的降低，不仅能提升企业的成本竞争力，还充分的响应了国家提出的“双碳”战略。燃油成本不是孤立的，车辆性能、使用中的驾驶行为、油品选择与车队管理的精细化程度，都会直接影响燃油成本最后的表现。

解放混动轻卡可油可电，能效出众——油机电机双推力。短途开启纯电模式，绿色还低成本，长途开启燃油模式，布局续航焦虑。

一年为卡友省49.08万！

人生一定要有梦想，万一实现了呢？对于张立而言，这句话还不够坚决。他要说的是，梦想一定要有，并且一定要实现。

12月12日，中国机械工业企业管理协会会长（简称中机企协）于中赤、常务副会长杨一平一行莅临一汽解放动力总成事业部调研，受到一汽解放总经理助理、动力总成事业部党委书记钱恒荣，动力总成事业部总经理、党委副书记倪牟淳，党委副书记王志宇，副总经理李欲晓的热情接待。

【第一商用车网 原创】来自河南信阳的张师傅，进入货运行业已有七年之久。随着运输环境的不断变化，原有的普货运输业务备受影响，赶在新旧动能转换的阶段，张师傅转型到绿通运输业务。2022年7月，伴随着转型，张师傅复购了这辆一汽解放JH6智尊版载货车。

【第一商用车网 原创】在竞争纷繁复杂的货运时期里，散户群体要想创造多元收益，综合品质突出的车辆是提升竞争力的“不二法宝”。就在近日，第一商用车采访到车主宋师傅，在谈起新购置的一汽解放领途轻卡时，他一再表示大品牌更放心。

​【第一商用车网 原创】2022年11月份，国内牵引车销售1.33万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比下降12%，同比下降58%，同比降幅较上月（-37%）扩大21百分点，牵引车终端销量在2022年已遭遇“11连降”。

一汽解放敢于做时代的先行者，通过举办“行业首届车联网TCO运营挑战赛”践行国家“双碳”战略，让万千卡友成为掌握国际先进TCO理念的驾驶员，并将解放绿色、环保、节能的理念传递给用户，带领卡友探索出一条“绿色”发展之路。

12月16日上午，由青岛市工信局和青岛市广播电视台联合举办的以“好车青岛造——科技创造未来，共建智能社会”为主题的2022青岛汽车产业高峰论坛在青岛广播电视台400平米演播大厅举行。