- 自主品牌亟待破解高端轻卡市场困局 来源：本站 编辑: 2012/10/16 14:50:13
近日，受中日间政治危机影响，丰田、日产、马自达等轿车生产企业纷纷表态，或欲暂停生产，或欲中国减产。对中国消费者来说，由于轿车市场上存在着众多的来自欧美等国的竞争品牌，因此日系轿车减产影响很小。
- 杨再舜：中国农用车欲擎起自主品牌大旗 来源：搜狐汽车 编辑:杨再舜 2012/9/3 8:38:54
在中国汽车产业，乘用车领域无论是合资车企抑或是原先传统的自主品牌，都先后全部沦陷为境外汽车大鳄的海外殖民地工厂；在商用车领域，近年来无论是央企还是地方国企商用车车企，被外资"招安"收购而沦陷的速度，难以
- 宝斯通：造自主品牌高端公务接待车 来源：厂商 编辑:吴善祥 2012/6/8 10:24:59
2012年，公务用车采购指定自主品牌，仿佛成为自主品牌增长的助力器，但是市场的检验却呈现出自主品牌的疲软。一方面受欧债危机以及美国就业形势严峻的外部环境影响；另一方面国内制造业过剩和房地产持续低迷，物价处
- 零部件巨头向中国自主品牌“抛媚眼” 来源：第一财经日报 编辑:李绍仪 2012/5/7 8:05:27
“我确信中国在2020到2050年之间会成为世界上最大的高档车市场。到2020年高档车在中国增长率比一般汽车增长率高。”德国最大的豪华车内饰制造商——施耐德博士集团总裁兼首席执行官克劳斯·弗瑞克如此说道。
- 林啸虎：做自主品牌累并快乐着 来源：商用汽车新闻 编辑:余梦洁 2012/4/28 0:00:00
“在群雄崛起、前有狼后有虎、内忧外患的情况下，面对经济环境、社会环境带来的巨大压力，我深深体会到做自主品牌的难处。”4月23日，在接受媒体采访前，江淮汽车股份有限公司多功能商用车公司总经理林啸虎的一番开
- 林啸虎：做自主品牌累并快乐着 来源：商用汽车新闻 编辑:余梦洁 2012/4/28 0:00:00
“在群雄崛起、前有狼后有虎、内忧外患的情况下，面对经济环境、社会环境带来的巨大压力，我深深体会到做自主品牌的难处。”4月23日，在接受媒体采访前，江淮汽车股份有限公司多功能商用车公司总经理林啸虎的一番开
- 福田雷萨新品上市 欲打造“新自主品牌”？ 来源：第一商用车网 编辑:武玉彤 2012/4/25 15:08:02
4月24日，福田雷萨奔驰底盘52米泵车在2012北京国际汽车展览会上正式上市。随着新车型的推出，志在格局突破的福田雷萨，正在加速践行福田汽车“2020战略”的步伐，其“与世界标准同行”的口号更标志着福田雷萨开启了
- 贸促会王侠：北京车展已成自主品牌主舞台 来源：中国青年报 编辑:马连华 2012/4/12 8:31:33
“今年自主品牌参加北京车展(微博)的积极性非常高，都希望通过北京车展这个平台走向国际，扩大海外影响力。例如车展的全球首发车总数为120台，其中自主品牌首发车就占了84台，自主品牌不仅有整车参展，更有发动机以
- 新能源汽车规划已送审国务院 重点扶持自主品牌 来源：上海证券报 编辑:宦璐 2012/4/6 8:17:59
在日前举行的2012中国国际节能与新能源汽车展览会上，新能源汽车规划何时出台成为议论焦点，据汽车工业协会副秘书长叶盛基说，规划已经送审至国务院。
- 左延安：做自主品牌不容分毫懈怠 来源：新华网 编辑:宋家婷 2012/4/5 12:50:43
站在1800万辆的节点，中国成为名副其实的“汽车大国”。但在数字的背后，众多有识之士正为中国自主品牌的出路焦灼。