2月6日晚间，东旭光电科技股份有限公司发布关于对外投资建设新能源汽车生产基地的公告。公告显示，近日，东旭光电与宿迁市政府签订了《新能源汽车项目投资合作协议》，将在宿迁市投资30亿元建设年产5000辆新能源客车和50000辆新能源物流专用车的生产基地项目。

安吉作为首个国家生态县、国家级生态示范区，我国首个“联合国人居奖”获得县，探索构建了全国新农村和生态文明建设的“安吉模式”。“绿水青山就是金山银山”的科学论断就是在安吉提出的。“安吉模式”为中国绿色经济发展提供了一个切实可见的实践样本。

东旭光电晚间公告称，近日公司与宿迁市政府签订了《新能源汽车项目投资合作协议》，就公司在宿迁市投资30亿元建设年产5000辆新能源客车和50000辆新能源物流专用车生产基地项目达成合作协议。

2017年对于新能源客车行业来说是“不平凡”的一年。由于补贴的大幅退坡和政策的变动，从2013年开始进入加速度上升的新能源客车市场在这一年“拐了个弯”，同时，这个变化也让车企意识到“扔掉拐棍前行”已近在眼前。

近日，工信部发布第304批新车公告，与此同时2018年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》同步发布，一共有118款车型上榜。其中，新能源客车有55款，包括51辆纯电动客车、2款插电混合动力客车和2款燃料电池客车；新能源专用车有29款，1款燃料电池厢式运输车，其他均为纯电动车。

2018年1月25日，韩国电视台KBS和G1TV对中国新能源客车在韩国江陵市的投入运营给当地带来的全新绿色出行体验，以及助阵平昌冬奥会带来的巨大环保经济效益进行长篇幅报道，“中国新能源客车登陆韩国”、“韩国第一条纯电动运营线路在江陵市全面启动”、“中国新能源客车服务韩国平昌冬奥会”等关键词掀起热潮。

​近日，来自行业权威机构的数据调查显示，2017年我国共计销售新能源物流车15.2万台，同比增长279.39%。

2018年1月30日，中机中心发布公告。按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令第39号）要求，中机车辆技术服务中心对《公告》内新能源车型进行了清理审查，拟在第304批《公告》中暂停其公告。点击链接查看不符合要求的新能源汽车。

2018年元旦刚过，西安顺丰与南京金龙在古都西安举行开沃新能源物流车交车活动。自此，涂装顺丰标识的开沃D10新能源物流车驶向古城西安街头。这是开沃新能源物流车继江苏邮政、浙江邮政、河南莲菜网之后的又一笔新能源物流车大单。

金龙汽车公司的解释是，2017年以来，新能源汽车国家财政补贴政策较以往年度发生了较大变化，补贴资金的清算申报及拨付等政策执行情况及影响情况直到年底才逐渐明朗。为此，一要参考同业公司，二要经过内部审批，所以拖延了时间。