11月5日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第11批）》，，共包括77家企业的161个车型，其中有58款新能源物流专用车入选，较前3个月入选车型数量大幅减少（第10批目录有93款新能源专用车入选，第9批目录有110款新能源物流专用车入选，第8批目录有182款新能源专用车型入选）。

11月7日，工信部发布了《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》，由于12个月及以上未生产新能源产品，共计27家新能源汽车厂商被列入特别公示目录，其中，商用车企业、乘用车企业均有涉及。

11月5日，北奔重汽首辆新能源样车下线仪式在技术中心院内举行。北奔重汽部分总经理助理以上领导，各单位主要领导及相关人员参加仪式。

11月7日，比亚迪股份有限公司发布2018年10月销量快报，一起来看下比亚迪在商用车方面的表现吧。比亚迪2018年10月份销量快报显示，10月份，比亚迪共销售新能源汽车27667辆，环比下降0.85%。

11月5日—10日期间，依维柯作为唯一一个进口商用车制造商，在首届中国国际进口博览会的展示了两款重磅New Daily新车型。

11月6日，东风汽车股份有限公司发布关于收到襄阳市新能源汽车推广应用补助资金的公告。

​近日，记者获悉一份网传2019年新能源汽车补贴退坡版本，尽管涉及部分补贴标准，其中补贴额度降低、电池能量密度要求提高符合行业政策一贯走向，仅供业内参考。

10月30日，天津市人民政府办公厅关于印发天津市新能源产业发展三年行动计划（2018-2020年）的通知。

10月29日，“2018第二届中国新能源物流车绿色城配大会”在深圳举办。本次论坛由电动汽车资源网举办，邀请到政府机构、车企、运营商、物流企业、配套企业代表等参会交流。本次会议共有以下四大主题：城市配送车辆电动化的政策支持与全国互动趋势、城市配送电动化市场现状与未来趋势、新能源物流车运营商的生存与发展之道、城市配送电动化创新之路。

按照《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）相关要求，工业和信息化部、国家税务总局委托工业和信息化部装备工业发展中心开展了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五批）组织申报、技术审查工作。