8月25日傍晚，位于北京密云的公铁绿链换电中心迎来一批特殊的访客。来自“集团公司系统主要负责人专题研讨班”的14位集团二级单位负责人，利用课后时间见缝插针，在资本控股党委书记、董事长王振京的带领下，驱车100余公里来到公铁绿链换电中心开展现场调研。

8月21日，北京市交通委员会、北京市财政局印发《2020 年北京市新能源轻型货车运营激励方案》的通知。根据《方案》，激励资金总额为 7 万元/车，分三期发放，分别给予 3 万元/ 车、2 万元/车和 2 万元/车激励资金。《方案》中要求每年每车需行驶1万公里，对一次性报废或转出的汽柴油货车并更新为新能源货车 20 辆(含)以上的企业，在资金激励基础上，叠加给予城区货运通行证奖励。

与柴油重卡市场一路狂飙相比，今年的新能源重卡市场，压力有点大。

2020年8月20日，苏州绿控传动科技股份有限公司承担的智能制造综合标准化与新模式应用项目----“新能源汽车机电耦合及控制系统智能制造新模式应用项目”，顺利通过验收！

8月19日，工信部正式发布了修改后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。

在位于金华工贸区的市公交集团三分公司，14辆崭新的新能源巴士一字排开，整装待发。安装标识标牌、贴上内饰、擦拭车窗，司乘人员正在为开通营运忙碌准备。

原料无害化、能源低碳化、废物资源化、厂区园林化……以绿色制造打造绿色工厂，以绿色发展树立行业标杆——中车新能源客车超级工厂，矢志成为新时代贯彻新发展理念的典范！

今年3月以来，我国新能源客车销量降幅持续收窄，3月同比降37%，4月降21%，5月降20.9%，6月降5.19%。那么，7月，是不是该转正了？

8月8日-10日，第六届中国（成都）国际新能源汽车及电动车展览会在四川成都举行。银隆新能源携新一代氢燃料电池客车、新能源空气净化“除霾一号”公交客车、除霾专用车及“脸谱”双层巴士等多款车型亮相，科技十足的阵容、别具一格的设计，吸引了大批与会人员上前参观了解。

8月4日，解放首辆新能源食品车在大兴机场正式投入运行。